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“郑和，是十五世纪中国最伟大的航海家，他率领的船队曾经七次穿越印度洋，到了非洲的东海岸。”马茨克自豪地说。对于郑和的事迹，他也只是听人说过几回，细节上无疑是很不准确的。
“我想起来了，郑和计划，就是中国政府主导的第六代钻井平台研制计划。”埃米琳说到这里，不禁死死地盯着马茨克，“马茨克先生，你是说，你离开库克船长项目之后，转而投入了中国的第六代平台研制项目。”
“正是如此。”马茨克说，“我在郑和计划的欧洲研究院工作，是研究院的首席顾问，其实就是技术主管。我们设计的第六代钻井平台，已经在中国完成了船体建造和主要设备的安装，不久就将开赴中国南海投入实际应用。而在这个时候，库克船长项目还处在争论之中。”
“这……”埃米琳都不知道说什么好了，闹了半天，库克船长项目的负责人都叛变了，这个项目还能有什么好结果吗？她迟疑了一会，问道：“马茨克先生，我能问问你为什么要这样做吗？”
“当然是为了实现我的抱负！”马茨克毫不犹豫地说，他看着两位官员，愤愤地讲述道：“你们或许会以为我是贪图中国人给我的优厚待遇，才背叛了库克船长项目吧？我告诉你们，完全不是这么一回事。我刚被任命为库克船长项目委员会主席的时候，是充满了激情的，我希望能够在我的手上，诞生出世界一流的第六代钻井平台。
可是，当我开始工作之后，我才发现，欧洲人早已不是工业革命时候的那个样子了。参与这个项目的十几家欧洲大型企业，没有一家是想认真做事情的，他们热衷的只是如何从欧盟骗取优惠政策，希望别人开发出技术，再交给他们无偿使用。为了筹集项目所需要的资金，我花费了无数的力气，但直到我离开，项目所需要资金才到位不足10％。”
“这个……我想应当也是有原因的吧。”博瓦德无力地辩解着。作为欧盟的官员，他太清楚这样的事情了，欧洲企业现在主要就是吃老本，想让他们拿出钱来搞研发，比登天还难。这些年欧洲经济不景气，当然也是一个重要的原因。因为经济不景气，各企业的收入都减少了，能够用于研发的资金就无法得到保障。可研发投入不足，必然导致市场竞争力下降，这又加剧了欧洲的衰败。这样的恶性循环，博瓦德看在眼里，却是一点办法也没有的。
马茨克没有理会博瓦德的话，他继续说道：“反过来，中国人在这件事情上却有着坚定的意志。他们的国家非常穷，但仍然拿出了大量的资金来推进这件事。他们在欧洲成立了欧洲研究院，用高薪招募欧洲的工程师为他们服务。我了解过，欧洲研究院里欧洲工程师的薪酬，是中方管理人员的五倍以上。你们想想看，中国人怎么可能不会成功？”
“也许，我们应当限制中国人在欧洲招募工程师，这是盗窃我们欧洲的技术。”博瓦德讷讷地说。
马茨克冷笑道：“欧盟有这样的权力吗？你们凭什么干预工程师们的就业？如果我们的企业能够提供同样的薪水，我相信这些工程师是更愿意为本土企业服务的。但非常遗憾，我看到的只是欧洲企业在不断地裁员，其中包括了许多第一流的科学家和工程师。”
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第八百四十八章 做一个交易
得知马茨克已经成为中国公司的雇员，博瓦德和埃米琳就没兴趣再调查下去了。一个项目，连主帅都被人家挖走了，这个项目能做成什么样子，他们是完全想象得出来的。此前海因茨尔说库克船长项目进展顺利，已经完成了第六代平台的总体设计，现在看来完全就是忽悠了，也难怪比尔图公司会抛弃欧洲企业，转而从中国寻求解决方案。
回到欧盟总部，博瓦德召见了海因茨尔，一见面就把自己与马茨克会谈的情况和盘托出。海因茨尔知道自己此前的瞎话已经被戳穿，却没有一点尴尬之意，反而愤愤然地向博瓦德说：“博瓦德先生，现在你应当知道中国人是多么无耻了吧？他们花了很多钱来撬我们的墙角，让欧洲的工程师为他们服务。”
“可是，这并不违反欧盟的法律规定。”博瓦德说。
海因茨尔说：“这恰恰说明欧盟的法律是有缺陷的，这套法律完全无法保护欧洲的利益。”
“很遗憾，我们并不负责立法。”博瓦德提醒道。
“也许吧。”海因茨尔也知道自己向博瓦德说这个是没意义的，立法是一件很麻烦的事情，海因茨尔也并不认为自己有能力改变欧盟的法律。他对博瓦德说：“博瓦德先生，我认为欧盟有必要采取一些措施来限制中国对于欧洲的渗透，如果听任他们这样发展下去，欧洲很快就会沦落为二流国家的。”
博瓦德点了点头，说：“海因茨尔，我也有同感。但是，自由贸易是欧洲的理念，我们不能像美国人那样搞贸易保护。”
“我们并不是搞贸易保护。”海因茨尔说，“我们只是对违反市场规则的国家进行报复而已。在过去20年中，中国人通过各种不合法的手段，从我们手上抢走了太多的利益，我认为，到了改变这一切的时候了。”
“嗯哼……”博瓦德不置可否地应了一声，示意海因茨尔继续说下去。
海因茨尔说：“以第六代钻井平台这件事来说，中国人的技术是从我们欧洲企业那里窃取的。他们雇佣了从欧洲公司离职的工程师，而这些工程师带去了欧洲企业的技术，这是中国人能够迅速掌握这项技术的关键。对于这样的行为，我们应当予以打击。”
“我们非常愿意这样做，但是，比尔图公司警告我们说，如果我们禁止他们从中国进口钻井设备，那么欧洲本土的石油供应就将受到影响，而这个结果也同样是欧洲无法承受的。”博瓦德说。
“如果不是禁止进口，而仅仅是提高关税呢？”海因茨尔问。
“结果是一样的，比尔图公司不会接受这种方式。如果欧盟强制对这项进口行为征收高额的关税，比尔图公司会把欧盟告上法庭的。”博瓦德说。
普迈公司是欧洲企业，比尔图公司同样是欧洲企业，为了维护一家企业的利益而让另一家企业的利益受损，这家企业肯定是要闹的。石油企业的话语权也是不容小觑的，博瓦德不可能不考虑比尔图公司的态度。
海因茨尔又何尝不知道这点，博瓦德向他指出库克船长项目的问题时，他就已经知道这件事情没有什么回旋余地了。他此时提出这个建议，不过是为后面的要求做个铺垫罢了。谈判就是这样的，你可以先提一些很过分的要求，等对方拒绝后，再提出稍微过分一点的要求，这样对方就不好再次拒绝了。
“博瓦德先生的意思是说，在欧盟心目中，石油公司比制造业公司更重要？”海因茨尔问。
博瓦德岂会去背这个锅，他耸耸肩，说：“我想说的是，你们是同等重要的。但在钻井平台这件事情上，你们浪费了太多的时间，也就难怪比尔图公司要考虑与中国人合作了。”
“我理解欧盟的难处。”海因茨尔说，“不过，我认为欧盟可以利用这个项目与中国人做一些交易。”
“什么交易？”
“用开放海洋石油设备市场作为条件，换取中国人向欧洲企业开放风电市场。”
“风电？”博瓦德一愣，“中国什么时候对我们关闭风电市场了？”
“他们的确没有禁止欧洲企业参加他们的风电场建设，但他们对风电特许权招标规定了严格的国产化比例，要求在中国境内建设的风电项目，设备国产化程度必须高于50，我们认为这个规定是不合理的。”海因茨尔说。
博瓦德点点头：“我知道这件事，欧盟也针对这件事与中国进行过交涉，……我的意思是说，我们目前仍然在交涉。不过，中国人提出他们的风电场是享受政府津贴的，因此有权提出国产化要求。目前，我们双方在这个问题上有很大的分歧，不是短时间内可以解决的。”
世贸规则是一个很复杂的体系。从一般原则来说，世贸缔约国应当给予外国企业以国民待遇，也就是不能在商品和服务的采购中对外国企业采取歧视态度。在这样的原则下，强制规定国产化比例就是违规的。
但是，世贸协定对上述规定又提出了例外条款，那就是涉及到政府采购的情况，本国政府是可以采取国货优先政策的。风电场的建设，属于商业行为，不算是政府采购，但风电上网却是享受政府补贴的，所以又具有政府采购的特点。
再至于说到风电补贴，同样是不违反世贸规则的。因为风电属于可再生能源，为了控制温室气体排放，国际社会鼓励各国大力发展可再生能源。作为鼓励手段之一，各国政府可以对可再生能源给予必要的补贴。
欧盟各国对于风电同样有补贴政策，丹麦环境部从1979年开始就对风机购买者提供30的补贴，后来又在上网电价上给予补贴，这才促成了丹麦风电产业的大发展。
中国的风电产业起步较晚。上世纪80年代，欧洲开始大规模发展风电的时候，中国仅通过引进技术建设了几个小规模的实验性风电场。90年代，中国积极推动风机国产化，通过与国外风电制造商建立合资企业等方法，引进消化吸收国外的风电制造技术，并逐步形成了自主开发设计制造大型风机的能力。但在这个阶段，中国国内的风电建设规模与西方国家相比，依然是微不足道的。2000年，全球风电总装机容量17800兆瓦，中国仅有344兆瓦，占全球的2。
进入新世纪之后，受环保压力以及全球减少温室气体排放要求的影响，中国加快了风电建设的步伐。2002年，国家发改委开始实施风电特许权招标政策，推进大型风电场建设。此后几年，中国的风电装机容量以每年100的速度增长，至2017年底，中国的风电装�