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劣势在于澳大利亚经白种人经营多年，其地利、人和均在美国人那边，而且在总兵力上还有不如。
中国动用近七十万地面部队参战，这也差不多了到了国内所能承受的物资极限了，毕竟，在西西伯利亚、欧洲还牵制了大量的作战部队。
总参将总攻澳大利亚的时间定在了6月10日上午，在这一天之前，海军动用了上千架反潜飞机、近二百艘潜艇用于清扫托雷斯海峡、巴布亚湾、珊瑚海、卡奔塔利亚湾等海域地美国潜艇。
使美国潜艇在这些海域基本绝迹，这极大地增强了两栖登陆陆舰队的安全性。
而澳大利亚北部的所有机场都遭到了中国空军和海军航空兵的重点打击，在整个澳大利亚北部、南纬17度以弱的空域，已经没有一架美国战机能够突破中国的空中封锁线。
中国军队用四天的时间先后攻占了巴杜岛、莫阿岛、星期四岛和威尔士王子岛这四个横亘在托雷斯海峡地较大岛屿，从而获得了攻击约克角、巴马加地域的前进基地。
驻守在这些岛上的约两个团的美军官兵虽然构筑了大量的工事和地下坑道。
但火力兵力悬殊过大，使其没有能够进行有效地抵抗，在指挥官阵亡后，纷纷举起的白旗。
6月15日，上千艘各型登陆舰艇搭载着数万海军陆战队官兵和上百辆坦克、装甲战车从威尔士王子岛出发，向约克角和巴马加驶去。
虽然在此之前，包括战列舰在内的各作战舰艇向海滩阵地倾泄了无数的弹药。
航空兵也不断地对这片区域进行地毯式轰炸，但仍有相当数量地永备地下工事存留了下来。
攻击约克角的两个陆战队师还未上岸就被压制得抬不起头来，整整五六个小时的时间，甚至没有建立一片过得去的牢固的滩头阵地。
好在五六个小时的战斗，也使前线官兵摸清了美军在滩头阵地上布置地地下工事及火力点。
应地面部队地要求，舰载机携带重达一吨的制导炸弹开始逐个对这些暴露地火力点及地下工事进行精确轰炸。
在投下了上百枚制导炸弹后，终于摧毁了19处火力点和地下工事。
这扫清了一个宽约2公里、长约6公里的通道。
使大量的作战部队能够迅速通过，进入纵深。
相对于约克角的战斗来说。
对巴马加的攻击要容易得多，这座小小地港口城镇虽然码头设施不多，但却非常齐全。
海军陆战队特种分队在清除了码头附近航道的水雷后，立即控制了兵力并不太多地码头。
使数十艘高速登陆艇能够迅速地靠岸，然后约一个团的官兵很轻松地解决了镇内的数百美国。
并占领了这个小镇，等待着从约克角登陆的主力部队。
整个约克角半岛上，大分水岭就占去了一大半的位置，只有西海岸的部分区域地形还算平坦。
这也理所当然地成了中国登陆部队的主要突击地方。
但在这里，美军也修建了大量的永备工事，密密麻麻、大大小小的火力点充斥其间。
但在航空兵的打击下，这些永备工事并没有起到多大的作用，仅用了四天，中国登陆部队的三个师就突破了文洛克河防线，占领了一个还算较大的港口城镇韦帕。
韦帕的占领，使中国登陆部队在约克角半岛获得了一个极佳的重装备登陆场，从6月22日起到7月2日，中国登陆部队就在这里卸载了2个整装的装甲师，即第552师和553师。
虽然这两个装甲师属于陆军部队，但海军却大方地动用了上百艘各型登陆舰，并通过海上预置舰，提前将各种零部件、弹药等物资送到作战海域。
指挥陆军登陆部队的商云义陆军上将亲自向陈海拍去了感谢电报。
有了装甲师的进攻，使中国登陆部队的推进速度一下子快了起来。
7月4号，海军战队第22师占领了奥鲁昆，并在阿彻河对岸键立了数个桥头堡。
由于工兵的辛勤工作，使阿彻在数个小时就搭建了十余座战钢桥，这让两个装甲师能够迅速地通过阿彻河。
而登陆部队总指挥王楷庭上也下令在默卢纳建立第一个大型后勤中转补给站。
正是这个补给站的建立，是装甲部队能够在两天后，即7月7日占领爱得华弗里和斯特拉斯梅。
但是到了7月9日，装甲部队协同2个陆战队师在推进到米彻尔根深叶茂北岸后，理在邓巴被数个师的美军阴住，再也无法突破沿岸防线。
原来，此地位于南纬17度，已经处于美国航空兵力的控制范围之内。
过度依靠航空兵掩护的地面部队，在航空火力一下子降低许多地时候，终于放缓了进攻的脚步。
这种情况持续了近一周，双方不断投入兵力，在邓巴一线展开激烈的战斗，伤亡达到了十万人以上。
这开始让海军心痛起来，毕竟主要伤亡的作战部队都是海军陆战队，为了立即改变这一现象，陈海甚至越级指挥，让打击群立即分出十艘护航航母，配合已经在卡奔塔利亚湾招待任务的9艘护航航母一道，重新夺取交战空域的制空权。
首先攻击的是诺曼顿机场，这个大机场地停机场上，加上附近的机堡、机库等设施所能容纳的战机。
使其拥有三百架各型作战飞机。
攻击在夜晚进行，通过无线定位导航系统，从航母上起飞的机群轻松地找到了诺曼顿机场。
虽然在十余架美国的夜间战斗机的打击下，攻击机群损失惨重，但其仍然成功地完成了任务。
整个诺曼顿机场陷入一片火海之中，绝大部分的俯冲轰炸机等对地攻击机被炸毁在地面上。
残余地夜间战斗机和三十架陆基战斗机不得不立即转场到了东部五百多公里外的汤斯维尔机场。
没有来自空中的骚扰，装甲部队立即突破了美国在邓巴的防线，并进行纵深穿插，然后垂直包围。
将4个师的美国合围在邓巴到斯塔腾河之间，仅仅过了两天，不堪无限制的空中打击和炮击地美军放下了武器。
越战越勇地中国登陆部队在邓巴兵分两路，一路主要由陆战队组成向东，穿越大分水岭，准备夺占凯恩斯港；另一路则主要由陆军的装甲部队组成，继续南下，进入澳大利亚地腹地。
南下的陆军装甲部队一路高歌猛进。
于7月20日占领了万鲁克、21日攻陷诺曼顿和格莱诺尔、23日攻占克罗伊登。
然后经过两天的休整和补给后，于7月25日占领了多诺斯希尔和伊夫莱，27日进入不设防的卡贾比。
30日，经过一番激战，在击溃了美军2个师近三万人的兵力后，终于夺占了交通重镇克朗克里。
与陆军装甲部队在一片矿野纵横驰骋相比，向东路进攻地陆战队部队却显得步履维艰。
三个师的陆战队呈三角开沿着米切尔河向上游推进，但大分水岭崎岖地地形使陆战队官兵的行进速度非常缓慢。
同时美军在大分水岭各地都建有大量的防御工事，使中国的陆战队官兵每前进一步，都要与美军进行激烈地交火。
到7月27日，经过一番苦战，才勉强占领了甘布拉。
接着在芒加纳，又与一个师的美军进行了长达四天的激战，才驱逐了美军，进入城镇。
陆战队的攻势在阿尔马登终于停滞了下来，四万余美军集结在这里，构筑了强大的防御阵地。
由于大分水岭的阻隔，使陆战队的补给相当不便，而面对弹药相对充足的美军的防御，陆战队即便发动进攻，也会造成极大地伤亡。
现在有两个办法可以解决，一是通过海上通过两栖登陆进攻，夺占凯恩斯港；二是仍由海上发动攻势，但不进行登陆作战，仅由舰载机完成对阿尔马登的美军阵地及凯恩斯港物资中转站的攻击。
澳大利亚的东北海岸，是世界上著名的大堡礁，延缦数千公里，直到弗雷泽角为止。
整个大堡礁由无数的珊瑚礁组成，其水文条件极为复杂和恶劣，根本无法在这片海岸实施任何登陆作战。
因此，海军完全没有考虑通过在凯恩斯登陆解决战斗的问题，而是让简天行率领的打击群进入珊瑚海北部，在奥斯普里礁附近海域发动了对凯恩斯港及阿尔马登美军阵地的空中打击。
对凯恩斯港中转站的轰炸相当成功，近二十万吨物资被付之一炬，使美军在整个大分水岭北部段的部队陷入了后勤中断的窘境。
而对阿尔马登美军阵地的轰炸却有些让人无法满意，虽然大部分的表面阵地被摧毁，但真正有战斗力的地下火力点和工事则没有什么损伤。
这使陆战队部队继续在这里耗上了五天，美军才因为弹尽粮绝而想中国军队投降。
在8月4日占领了凯恩斯后。
海军陆战队开始按照王楷庭的意思，沿着海岸线向南推进。
这里是澳大利亚人口稠密地地方，获得补给也相对方便，更重要的是，能够随时获得打击群的空中支援。
这一思路从事实上证明是可行的，海军陆战队投入的七个师约11万人的兵力很快击溃了汤斯维尔守军，占领了这个相对重要的军事重镇。
尤其是机场被完整地夺取。
使海军陆战队拥有更加丰富地战斗方式。
因为大堡礁中段以外，仍然拥有一大片珊瑚礁，这使打击群只能饶过这片危险的海域，舰载机的作战半径已经无法到达海岸，因此，机场的完整夺取具有更加重要的意义。
陆军部队的攻击却在此时陷入了停顿。
虽然陆军部队进攻的区域都是以平原为主地地形，但由于大分水岭的阻隔。
使太平洋上的湿热空气无法进入内陆，所以大分水岭以西形成了干旱半干旱气候。
在这里，饮水成为比燃油、弹药更加重要的“战略物资”零星的水源完全不能满足数十万大军的需求，大量地卡车被用来运载淡水。
同样，美军也面临着这样地困境，因此双方在这里出现了短暂的和平。
王楷庭在卡贾逼建立了另一个超大型地中转补给站。
因为这里有一片淡水湖。
水资源丰富。
这里也就成为了陆军部队的核心基地。
进攻最终在总参和海军不断催促下重新发起，�