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话说回来，就算咱们很熟，这个时候也不是相信你的人品的时候。
“协议么还是可以签的，”林铮在这个时候却忽然退了一步：“我可以承诺，邦奇动力与特斯拉汽车合作之后，18个月内基本摆脱眼下的困境，3年内财政状况明显好转，5年内实现盈利，如果做不到，联创科技将以每0。1％的股份向邦奇动力赔偿10万美元的标准来向邦奇动力支付赔偿，埃里克先生您意下如何？”
0。1％的股份10万美元？那岂不是等于承认邦奇动力的市值为1个亿美元？！埃里克·麦格劳的脑袋上仿佛瞬间被人砸了一棒子，眼前一阵金星乱冒！
联创科技向邦奇动力提出的股份收购要求是收购60％的股份，邦奇动力的原有股东保留40％的股份，尽量保留原有的技术和研发人员，保留60％以上的管理人员，林铮的这个承诺意味着如果三年内邦奇动力的财务状况无法做到明显好转，靠着这60％的股份，自己这些原有的股东们可以活的最高6000万美元的赔偿！
6000万美元啊，足以保证自己这些人的后半辈子过的舒舒服服了。
这个条件可比采埃孚的条件还要优厚的多，采埃孚的条件就已经让邦奇动力内部的很多人心动了，可现在，联创科技给邦奇动力开出的几个是60％的股份6000万美元——可惜，只有林铮失败了才能拿到这么多。
心里头有个魔鬼在告诉埃里克·麦格劳：“快点答应下来！快点答应下来！”
好在埃里克·麦格劳终究不是年轻人，没有那么冲动，他咬着牙压下了心头的魔鬼：“我需要和公司的其他股东商量一下。”
“没问题，应该的，”林铮很体谅埃里克·麦格劳的为难：“但我希望大家的动作能快一点……我不可能一直等在这里。”
……
埃里克·麦格劳并没有让林铮等太久，40个小时后，在邦奇动力那个还算豪华的会议室里，作为特斯拉汽车的董事长，林铮与邦奇动力的一众股东们分别在合作协议以及一份承诺书上签上了自己的名字。
承诺书在最快的时间内被送到了公证部门进行了公证，等公证部门公证之后，这份承诺也就正式具备了法律效力，到时候邦奇动力拿着这份承诺书，不管却哪个法院起诉联创科技，保准一起诉一个准。
等到承诺书被送回来，匆匆的看了一眼之后，埃里克·麦格劳的脸上终于露出了满意的笑容，老头儿迫不及待的向林铮问到：“林，您现在可以说了吧？”
不止是埃里克·麦格劳这位董事长兼首席新执行官，会议室里的其他高管们也一个个瞪大了眼睛瞪着林铮的回答……嗯，除了那个空着的座位。
林铮下意识的先瞅了一眼那个空座。
埃里克·麦格劳的目光随着林铮的目光落在那个空座上，登时就恼火了：“雷吉先生去哪儿了？”
作为公司的高级执行副总裁，马修·雷吉竟然在这么关键的、这么重要的时刻不在场，埃里克·麦格劳心中恼火得很。
“雷吉先生两天前就请假去医院了，”一直和马修·雷吉不怎么对付的迪特尔·迈尔毫不犹豫的捅了马修·雷吉一刀，连眼皮子都不带眨的：“不过似乎我昨天在市中心看到他正在陪夫人逛商场。”
明明是不舒服请假，竟然还有时间陪老婆逛商场？傻子也知道这里面似乎有什么地方不对劲了，埃里克·麦格劳脸色一变，咬了咬牙对林铮道：“我们不管他了，林，我们可以继续吗？”
对于这个敢在自己这位准老板到场的情况下还敢故意不来的高级执行副总裁，林铮算是记住他了，默默的在心底里在马修·雷吉的名字画了个表示从今往后一定要重点关注的圈圈，林铮点点头：“当然，埃里克先生，我问您一个问题：您对我们国家的汽车工业知道和了解多少？”
回答林铮的，是埃里克·麦格劳那一脸的茫然。
林铮心里顿时一声叹息：不用问了，这位老兄肯定对于日本只隔着一段不长的距离的共和国汽车市场了解的一无所知。
事实证明林铮还是猜错了，人家埃里克·麦格劳其实对共和国汽车市场并不是一无所知，人家多少也知道一点，比如打死奥拓：“我知道，德国大众汽车就是靠着你们国家才走出困境的……真是一群幸运的家伙。”
埃里克·麦格劳说的没错，但林铮并没有修改自己对埃里克·麦格劳的评价的意思，他下意识的坐正了身子：“这没什么不能说的，大家都没有去过我的祖国，对我的祖国的了解都是通过一些强势国家的宣传，恐怕埃里克先生对我们国家的了解就是贫穷、落后，人民生活衣不果腹，市场消费近乎于无，严格的计划经济，严格的粮食配给制度，单调的物资供应，这就是大家从媒体上得到的关于我们国家的情况，我想在座的诸位对我们国家的看法应该都和埃里克先生差不多，对吧？”
会议室里一阵轻笑。
确实，大家对共和国的了解和林铮说的真的差不了太多。
“可是我要和大家说的是，大家的看法是错的，大家接收到的、了解到的关于我们国家的信息，其实都是经过某些国家长时间特意调制过的，我们的国家现在确实还不怎么富裕，但也不至于像电影当中表现的那样，举一个最简单的例子：如果真的那么穷，大众汽车怎么可以在我们国家捞到那么多金？我怎么可以拥有这么多财富？对吧？如果真的是你们之前认为的那样，这显然就冲突了。”
似乎……很有道理的样子啊。原本还在轻笑着的一群比利时人，一下子愣住了。
哪怕他们之前再怎么鄙视中国，也不得不承认林铮的这番话的确非常的有道理：如果中国真的像是自己在电影当中看到的那么穷，他们怎么能够拯救大众汽车呢？
林铮却接着道：“或许大家并不知道，我们国家的乘用车年销量已经超过150万辆，预计到2000年，年销售量将突破200万辆；还有，我们国家去年的GDP世界排名是第7，以今年的发展速度而言，有望达到第6。一个GDP世界排名能够达到第六的国家，实际情况怎么也不能太差吧？”
还有这样的事？埃里克·麦格劳的眼睛顿时一亮，情不自禁的一拍桌子，神情很有些激动：“林先生，你说的是真的？”
对于共和国汽车市场，埃里克·麦格劳并不了解，在他的印象里共和国还是一个非常落后的国家，就像是他们的电影当中看到的那样，人们面黄肌瘦，住在低矮的黄土做成的房子里，穿着破旧的、极其不合身的衣服，平日里的交通工具是自行车，汽车对于这个国家的普通老百姓而言是一个遥远的、可望而不可及的存在，这种本应该服务于大众的交通工具变成了象征着权贵们身份的炫耀工具……但150万辆？！
作为一名汽车零配件行业的资深人士，埃里克·麦格劳很清楚这个数字意味着什么，这意味着这个市场已经可以排进全球10大汽车消费市场了……见鬼！怎么我的目光从来都没有关注过这个古老的、有着广袤土地的国家？
“这些都是公开的数据，您通过比利时驻华大使馆肯定能查到，我不至于用这么容易就找到的数据撒谎吧？”望着激动的不行不行的埃里克·麦格劳，林铮呵呵一笑了：“可能您对我们国家有些误会，但一个GDP全球排名第六、有着12亿人口的国家，一年消费掉150万至200万辆汽车应该并不难吧？”
第0940章 黑手终于伸出来了
不难，当然不难，这些数据只需要打几个电话就能够查明白，林铮当然没有撒谎的必要，只是埃里克·麦格劳以及会议室里的一众邦奇动力的高管们眼中都很迷茫，觉得这个世界颠覆了自己的认知：共和国GDP世界排名第七？今年有望达到第六？
这是妥妥的世界一流强国才有的水准啊，一个GDP世界排名世界第六、人口数量世界第一的国家，有个年销售200万辆汽车的汽车消费市场再正常不过了，可怎么在我的印象里仿佛感觉共和国的GDP世界排名应该在七八十位之外才对啊，为什么这么多年来我们的目光一直都没有投向那里？
到底是哪里出了问题？
还能是哪里出了问题，当然是拜整个西方世界多年来“孜孜不倦”的妖魔化共和国的宣传所赐，以至于很多西方人甚至认为共和国现在绝大多数的人甚至还用不起电！
这个看法在他们看来是理所当然的，就像是咱们的留学生到了棒子国留学的时候，棒子国的房东甚至会在将一只苹果切成八瓣、将其中一瓣送给咱们的留学生当礼物的时候，问咱们的留学生吃过苹果这么高大上的东西没有？
房东的好心经常让咱们的留学生同学们哭笑不得：房东啊，你不知道俺们买苹果的时候都是整箱整箱的往家里搬呐，俺们不但有苹果，还有电话，还有手机，还有冰箱，还有电视……俺们真不是生活在上个世纪。
这帮在欧洲快要活不下去的歪果仁朋友们也和棒子国的房东们差不多，以为咱们连“苹果”都吃不起。
我怎么就没早发现这一点呢？埃里克·麦格劳的目光看上去带着几分迷茫，带着几分自责和失落，当然，更多的还是兴奋：“如果是这样那当然没问题……林，你们国家的汽车制造业发达吗？”
“啧……”
被埃里克·麦格劳问起这个问题，林铮的脸顿时一僵，随即才无奈的苦笑道：“虽然我很不想说，但我不能瞒着你们，我们国家的汽车市场基本上被欧美和日本的汽车品牌垄断着，民族汽车工业才刚刚开始发展，”他指了指自己，道：“我算是我们国家民族汽车工业的先行者之一。”
声音很平淡，就是在阐述一个事实，并没有因此而感到自豪和骄傲，也没有被利益集团压迫的无奈和愤怒。
他是他们国家民族汽车工业的先行者？埃里克·麦格劳和迪特尔·迈尔飞快的交换了一下眼神：如果是这样�