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阿拉斯加钉在这两国，钉在尼加拉瓜地峡两端的意图非常明显，那么就只有一个解释，尼加拉瓜运河仍然有可能开建，即使不是现在，也有可能是未来，甚至不用多久就可能真正开建，毕竟那些科学考察队还在忙活呢！
只是目前似乎没有多少人知道，阿拉斯加钉在这里，就是一种威慑，钉在这里就随时可以对巴拿马运河造成威胁，不需要真的开建，只要巴拿马人不听话，新运河开建的消息就可能再次出现。阿拉斯加可以凭此取得不少的看不到的利益，这些利益，足以弥补在尼、哥两国的付出，甚至因此所能获得的利益还要远超出想像。
叶枫接过勒布雷递过来的这份阿拉斯加与巴拿马经济合作协议，哥——马铁路投资援助协议上签上自己的名字，然后递回给勒布雷道：“金元外交的威力的确很大，虽然付出的多，但回报也多，看得见得是经济利益，还有看不见的政治利益，甚至军事利益也是巨大的，当年塔夫脱虽然政绩不多，但光是这个金元外交就是一个了不起的成绩，只是可惜啊，现在的美国在胡佛领导下已经成了无头苍蝇，金元外交也进入了困境，倒是让我们发扬光大了，只是打击的正是金元外交的首倡者，塔夫脱泉下有知，估计也要大骂胡佛这个倒霉蛋了。”
勒布雷闻言也是哈哈大笑，金元外交的首倡者，前美国总统塔夫脱正是在今年的3月8日去了天堂服侍上帝，而当年金元外交中成绩最大的就是让中南美真正成为了美国后院，只是他去天堂去早了点，却是没有看到他当年打造的后院已起燎原大火！
第584章 航母泄密
1931年1月1日，已经进入了经济危机的第三个年头，全球各主要经济大国受经济危机影响，都已经深陷泥潭，不管是美国，还是英国、法国、德国，无一幸免。
唯一例外的就是阿拉斯加和苏联，苏联是因为其根本社会制度的不同，加上朱加什维利上台强力推行农业集体化和社会主义工业化，虽然农业集体化给苏联的农业带来了毁灭性打击，在苏联各加盟国，大饥荒已经初现苗头，但社会主义工业化的推进，却让苏联在工业经济上取得了飞速发展，在其他各国深陷资本主义经济危机时，苏联的经济发展却在高速前进，一进一退，苏联与其他资本主义国家的经济差距正在迅速拉近，也让朱加什维利的党内地位更显稳固。
而阿拉斯加则不同，阿拉斯加在这次经济危机中虽然初期受损并不轻，但基于此前的准备和阿拉斯加危机发生前的经济发展速度并未严重过热形成泡沫，使得阿拉斯加的经济在经受打击后迅速稳定下来，叶枫所领导的政府反应也极为迅速，一系列强力调整政策出台，大把钞票撒出去，迅速稳定了国内社会稳定，在其他国家失业人口越来越多时，阿拉斯加的失业人口反而在迅速减少，甚至消失。
当然更重要的是通过强力手段取得在庞大的中国市场上的优势地位，又与中南美大多数国家缔结经济合作协议，虽然同样撒出了大把的钞票，但成果斐然，在其他国家大量工商企业，银行机构不断倒闭的情况下，阿拉斯加的各个工商企业却因为取得了两大庞大的市场份额，各大工厂似乎显得比危机发生前都要繁忙。
英美法等国对此却只能望而兴叹，阿拉斯加的成功经验他们也想复制，但事实上却不可能完全复制，甚至借鉴都很难，因为阿拉斯加的成功其中一个原因就是在危机前就打下了基础，增强了抗风险能力。而第二个原因就是财力，算一算阿拉斯加自经济危机发生以来撒出了多少金钱，国内建设起码是一百多亿，拿下中国和中南美大部市场又撒出去数十亿，他们的债券在国内轻松就筹集了一百多亿，这样算一算，就是足足近三百亿。
上帝，在这个年代，三百亿是什么概念，这已经是目前美国股市上蒸发的财富总额了，他们此时除了感叹阿拉斯加人有钱，还能说什么，至少强如美国现在也不可能一下子抛出这么大笔财富。
在美国白宫，胡佛冲着欧战后再次成为鸡肋，被大幅削减经费而实力大幅下降的战略情报服务局大吼着：“查，给我查为什么阿拉斯加能够轻松的拿出数百亿资金扔出去，他们的钱是从哪里来的，危机发生时，我们美国股市被神秘势力吞走三百多亿，会不会跟他们有关系？给我查……”的时候，阿拉斯加本次投入最大，被誉为世纪工程的白令海峡隧道经过数年的各项准备将在今日正式开工。
白令海峡隧道工程起点诺姆堡威廉王子角镇，当初的那个小集镇直到港口一带如今早已经中止运营，集镇整体后移两公里，他们的原址正是海峡隧道的真正起点，这个起点未来也将真正成为新的诺姆堡枢纽总站所在。
而今天，这里是彩旗飘扬，气球彩纸漫天飞舞，奠基开工仪式正在进行当中。
正站在临时筑起的高台彩棚上讲话的是阿拉斯加总统叶枫，陪同站在一旁的是交通部长于尔根·施泰因斯，河北省省长谢呈祥，华侨城市长关永诚，工程兵部队司令杰弗斯上将，美亚隧道管理局局长刘其康等人。在叶枫时话的小讲台一侧摆放着一个巨大的工程模型和一幅巨大的设计图及效果图。光从这个效果图，就能让所有在场人直观的感觉到这项工程的浩大。
“各位来宾，女士们、先生们，全国同胞们：新年伊始，我们在这里隆重举行白令海峡公铁路隧道工程项目奠基开工典礼，这标志着我国加快推进重大项目建设、建设全球最大工程项目迈出了新的步伐，走出了第一步……白令海峡隧道工程的建设，必将为我国经济发展，为全国经济发展的均衡创造最有利的条件……对国家的统一，对国家的社会稳定具有重要的意义……”
一如往常，讲话的时间并不长，即便是如此重大，如此受人关注的世纪工程，叶枫的讲话也只有最多半个小时，接下来施泰因斯，谢呈祥等人也按例发展了简短的讲话。整个仪式就算到了最后的过程，奠基。
在选定的开工地点处，就在高台不远，已经有十数辆各大机器公司制造的大型工程设备就位待命，当然用不着叶枫等人去开挖掘机挖下第一铲，他们要做只是把石碑立好就成。
在一个已经挖好了坑洞的地点上，已经有工作人员竖上了一块完整无损，外观精美的长方形石料，这就是奠基石，奠基石正中央，用楷体金字刻好了“白令海峡公铁路隧道”的名称，左下款有建设单位美亚隧道管理局的全称，其下方还刻有奠基日期1931年1月1日的字样。
当然在奠基石的一侧，还安放一只密闭完好的铁盒，内装的是整个工程的各项资料以及奠基人，设计人及各参与建设单位的名称及个别重要人员的姓名。届时，它将同奠基石一道被奠基人等培土掩埋于地下，以志纪念。
当被安排奠基的叶枫、施泰因斯等人走到奠基地时，锣鼓喧天，喜庆乐曲奏响，舞龙舞狮的活动已经展开，非常有华人特色。
叶枫接过工作人员递过来的小铲，双手持握着这把系有红绸的新铁锹用力铲了一坯土撒向了那块石碑所立的深坑，随后施泰因斯等人依次为之培土，直至将其埋没，现场轰然响起一片欢呼声，整个奠基仪式正式完成。
而早已就位待命的各种工程设备发动，顿时一片轰鸣，万众瞩目的白令海峡隧道工程真正进入了工程施工阶段，也许七八年，也许十余年，这条联系阿拉斯加美亚两块大陆的生命之路就将让白令海峡这道天堑成为通途，改写阿拉斯加两块大陆为大洋分隔的历史。
“说这条隧道是我们阿拉斯加的生命线都不为过，其诸多重要意义我不多说了，我只有一个要求，质量，一定要确保工程的质量！”叶枫并未马上离去，而是兴致勃勃的观看起了此时已经热火朝天的工地，一边看，一边对着身边的美亚隧道管理局局长刘其康严肃的道。刘其康曾担任过交通部工程设计研究院的副院长，后来从政担任过瓦尔迪兹市副市长，此前一直担任国家隧道公司董事长兼总裁，直到美亚隧道管理局成立，他以交通部副部长职务兼任了管理局的首任局长，以白令海峡隧道工程的受重视程度和投资规模而言，刘其康现在也可算是位高权重了。
但是肩上的责任同样的大，就像叶枫所说，这个工程无异于阿拉斯加的生命线，对阿拉斯加的政治，经济，军事等各方面影响都有着极为重要的意义，出不得一点差错，这远不是规模要小上许多，难度也要小上许多的鞑靼海峡隧道及贝尔岛海峡隧道可比的，如果说前两大工程是小测试，那白令海峡隧道工程就是大考，在这项大考中出了问题，他的政治前途，学术名誉遭到严重打击不说，只怕还会在全国成为千夫所指的对像，将会成为全国的罪人，一辈子都难以抬起头来了。
“请总统放心，我一定会竭尽全力保证工程的顺利完成，也一定会尽所有能力保证工程的质量！”
刘其康说到这里又犹豫了一下，看了一眼身边的其他管理局工作人员和一些参与建设的工程单位负责人一点，最终似乎有些顾虑没有说话。
“有什么困难吗，你可以大胆的说出来！”叶枫见刘其康有些吞吞吐吐的，却皱起了眉头。
刘其康见叶枫似乎有些不高兴了，最终咬牙道：“因为工程规模大太，涉及的建设单位，工作人员也多，且有国营，有私营，有军队，有行政人员，涉及到多个行业和部门，材料资金进出极为庞大，这其中难免会有一�