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至于液冷式发动机，BMW公司、容克—尤莫公司、M。A。N公司、奔驰公司和欧宝公司都得到了工业促进委员会和经济促进公司的资助，开发各个型号的液冷式发动机和发动机增压器（涡轮增压和机械增压）。
第三，通过苏德海军合作（历史上苏联海军曾经雇佣了一千多名德国军事顾问，苏联的潜艇和水面舰艇很多都是在德国工程师帮助下建成的）的引导，让苏联红海军逐步意识到航空兵和航空母舰的重要性。
在有可能的情况下，还要帮助苏联建设一支拥有航空母舰和战列舰的太平洋舰队——这对德国没有任何威胁，但是却可以刺激日本和意大利发展更强大的海军。到时候德国就能把在苏德合作中取得的技术再贩卖给日本和意大利了。
如果能忽悠领袖在二战开始前建立起一支拥有4艘1。5万吨级（根据《华盛顿海军条约》意大利可以拥有6万吨航母）航母在内的舰队，那么意大利面或许就能派点用处了。
只要意大利人能雄起一下，再加上德国空军和地面部队的配合，地中海的形势将会完全改变！而德意一旦战胜地中海的英军，那么向来亲德的土耳其必然会倒向德国，到时候整个中东的局势也就大大有利于德国！
不仅德国的石油供应不再是问题，就连苏联的南方产油区也将在德国轰炸机的威慑之下！
不过赫斯曼这样处心积虑“算计”苏联，也不是为了日后翻脸不认人去进攻苏联。仅仅是必要的防御性手段，因为他是真心认为和苏联开战对德国没有什么好处——即使开战必不可免，也应该尽可能推迟开战的时间。至少要在同英国的战争中取得决定性胜利，掌握了地中海和中东之后……
“弗拉基米尔。伊里奇同志。”赫斯曼上前几步，到了很可能有已经失去思维能力的列宁跟前。“请您放心，您所开创的苏德友谊，一定会被后来者继承下去。只要我们两国能够团结起来，社会主义的旗帜总有一天会插遍环球！”
他提到了社会主义！这在21世纪的人们看来似乎很奇怪，但是在1920年代的欧洲，德国至少算半个社会主义国家。而赫斯曼现在支持的纳粹党的正式名称是德国国家社会主义工人党——又是社会主义，又是工人什么的。听上去很进步，实际上这个党在上台后实行的不少政策，的确是有社会主义成分的。德国工人阶级在很长一段时间里面，对纳粹党也相当满意。
“对！只要苏德合作，社会主义一定会在全世界取得胜利！”斯大林也附和着赫斯曼。这个表态其实也不是在骗人，至少在眼下，斯大林也是真心想和德国合作的。
只要稍稍了解苏联和国际共运历史，就知道在1924年时，斯大林提出来“一国社会主义”理论。意思就世界革命什么的暂时不闹了，就苏联一家玩社会主义行了。有了这个理论，苏联和不同社会制度的国家间就能和睦相处了。和德国这个“半社会主义”自然就更可以长期保持比较友好的关系了。
也不知道是不是因为听明白了赫斯曼和斯大林的话，列宁突然微微点了下头，嘴巴也轻轻动了动，不过仍然没有说出话来。
“列宁同志肯定了苏德合作，我想他是这个意思吧？”赫斯曼扭头看着斯大林。
“对！一定是这样的。”斯大林顿了一下，扫了房间里面的克鲁斯普卡雅一眼。“这也是目前唯一可行的路线……苏联需要建设，将会有一个漫长的建设时期，直到社会主义首先在苏联取得成功。”
然后怎么样他没有说，但赫斯曼是知道的：斯大林想先把苏联建设成为一个先进的社会主义国家，然后再去埋葬资本主义解放全人类。
第一百五十三章 意大利有领袖
转眼已经是1925年1月底了，列宁同志去世已经一年了，他的继承人（虽然列宁最后不大愿意让他接班）斯大林已经坐稳了苏联领袖的宝座，就在几天前的布尔什维克主席台会议上，他的对手托洛茨基被解除了陆海军人民委员和革命军事委员会主席的职务。
不过苏联的人事变动对苏德合作没有任何影响。在列宁去世后的一年里，双方的关系进一步深温。先是《苏德军事合作协定》在莫斯科签署，标志着两国正式开始了军事领域的全面合作。
1924年4月，在赫斯曼的全力推动下，以德国海军少将阿诺。斯宾德勒为首的代表团访问苏联，同苏联海军司令员佐夫签署了合作研发航空母舰、潜水艇、巡洋舰和驱逐舰的协议。
不久后，已经完成大部分建造的试验航空母舰“列宁”号（这艘母舰名义上属于苏联）被送到了列宁格勒船厂，开始铺设飞行甲板，同时送到的还有重达数吨的潜艇设计图纸和数百位造船业的德国工程师和技术工人以及一个庞大的海军军官团。
同时签署的还有一份帮助苏联修复列宁格勒（为了纪念列宁在1924年彼得格勒被改名为列宁格勒）造船厂和黑海造船厂，并且大幅提升其技术水平的合同。
同年11月，合同总金额超过5。6亿马克“苏德汽车工业合作协定”在莫斯科签订。根据协定，由奔驰公司、欧宝公司、BMW公司、M。A。N公司和克虏伯公司组成的联合承包方，将会承接在伏尔加河畔建设大型钢铁—汽车联合企业的工程。这项工程将会在1925年春天开工，历时5年全部建成。
仅仅一个月后，又一份合同总金额超过5亿马克的“苏德石油合作协定”在巴库签订。根据这份合同，德国的法本公司（由阿克发公司、巴斯夫公司、拜耳公司、卡塞拉公司、格里斯海姆电子化学工厂、韦勒化学工厂、赫斯特公司、卡勒公司在1924年合并而成）将会承接在巴库扩建和修复油田、建设超大型炼油工厂的工程。该项工程将会在1926年初开工，在1931年全部建成。
另外，一份总金额可能超过6亿马克的“电气化建设”合同，现在也在进行谈判——所谓“电气化”其实就是“电力化”，建设发电厂和电网。俄国布尔什维克在内战结束后就非常重视所谓的“电气化”，还将“全国电气化”当成了实现共产主义的一个指标。由于这个观点是已经成为圣人的列宁同志提出的，所以斯大林当权后也将早日实现全国电气化当成了重中之重来办理。
很显然，随着苏联经济实力的恢复和德国摆脱超级通货膨胀，两国的全面合作将会在未来几年内迎来第一个高潮。
而在苏德合作全面升温的同时，德国工业本身也迎来了一个投资高潮。这不仅仅是因为和苏联的合作带来了需求，同时也是由于《凯恩斯计划》中的“实物赔偿方案”所带来的好处。
德国要履行赔偿义务，自然就必须大幅提升他们的工业产量。根据德国政府和重组后的协约国赔偿委员会的谈判，德国赔偿品将由原材料（主要是煤）、机器设备、船舶、汽车、民用飞机、主要是化工原料、钢铁等六个大类组成。
其中原材料（价值）将占赔偿总金额的30％，机器设备占15％，船舶占15％、汽车占14％、飞机占10％，化工原料占9％，钢铁占7％。
而所有涉及到“赔偿品”生产的工业门类，自然都得到了工业促进委员会提供的大笔贷款。这个委员会在兴登堡和鲁登道夫当选德国总统和副总统之后，又从“民间机构”变回了政府机关。不仅要承担促进德国工业发展的任务，而且还要负责和协约国赔款委员会进行磋商，制度下一个年度的“赔偿计划”。
因为《凯恩斯计划》和之后谈判只确定了各种赔偿品所占的比例和每年支付赔偿品的总价，以及各国所需赔偿品的种类。并不涉及具体的产品和定价，所以在每一个“赔偿年度”之前，工业促进委员会还必须和各国进行大量的谈判，以敲定“年度赔偿计划”。
根据《凯恩斯计划》，1926年将是第一个赔偿年度。所以工业促进委员会也就格外的繁忙，而赫斯曼上校作为工业促进委员会的委员，自然也要承担起相应的责任——这是他自己从卡尔。豪斯霍费尔那里要来的工作，和瓦尔特。特拉瑙一起负责同意大利人进行谈判。
这位德国通用电气公司的总经理和董事现在（同时也成为了工业促进委员会的委员）穿着一身非常考究的双排钮、带很宽白条纹的灰色西服，坐在一辆散发着一股强烈的古巴雪茄味的奔驰6汽车的副驾驶座上，赫斯曼和克洛伊则并排坐在后面。
犹太亿万富翁烟瘾很大，又点燃了一支雪茄，说：“路德维希，多亏了你的安排，我在领袖夺取政权前几个月当了他的顾问，也算是法西斯的‘老革命’了。这两年，他对我在意大利的生意还算照顾，让我赚了不少。”
他现在还经营着一家商行，是西门子公司的发电设备在意大利的总代理。在墨索里尼上台后，意大利也加快了工业化进度，其中“电气化”是个重点，所以让拉特瑙签下了几个大单。
“你和他提起过我吗？”赫斯曼问。
“当然，他对你很感兴趣。”拉特瑙点点头，“早就想和你见面了，所以你一到罗马，他就请你去威尼斯宫会面了。”
“那你觉得意大利怎么样？有没有打仗的潜力？”
“打仗？意大利吗？”特拉瑙闭目沉吟了片刻，然后点点头，睁开眼睛。“如果你在1922年领袖上台前问这个问题，我一定会给出否定的答案。路德维希，你应该知道的，意大利不适合发展工业，煤炭、铁矿石、有色金属、石油……凡是工业需要的，他们没有不缺的，所以意大利的工业比较差，规模也很小，根本就不是能打一场现代化战争的国家。但是他们很幸运地迎来了领袖，他是个天才和伟人，我相信他能改变意大利，让这个国家变得适合战斗。”
犹太亿万富翁把墨索里尼看得很高，实际上这是一个在20年代比较普遍的看法。意大利领袖不仅�