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引大量的媒体在科隆扎堆。
这些媒体都在科隆扎堆，然后收到车迷发过来的消息，恰好赶上这个经济论坛会议今天举行闭门磋商，对媒体发表公告的时间是在下午，然后这群无所事事的媒体记者就集体组团赶了过来。
当然，那些大媒体有直升飞机，至于那些没有直升飞机的媒体记者，就只能开车前往尼尔堡了。
天空中飞翔着十来架直升飞机，巨大的噪声让现场的车迷愤怒不已又无可奈何。
待到这些直升飞机全部降落了之后，愤怒的车迷这才有了对付这些扛着“长枪大炮”的记者们的手段。
“你们不是想采访大师吗？没门！哥们就是不让路，你们能咋地？”
这帮记者兴冲冲的赶了过来，浑然没有意识到他们的直升飞机刚才给车迷们造成了巨大的困扰，于是这帮记者就被几百名车迷挡在了外面，和纽北赛道的官员一样，只能在外面急的干瞪眼……
第七九三章请尊重纽北赛道的规矩！
最终，这些记者还是在方正颖的帮助下才得以采访到宗师。
虽然还没有结婚，但方正颖可是已经表现出一名贤内助的潜质来。
再有十多天的时间，宗师导演的《独立日》就要上映了。虽说现在宗师的名字就是最好的宣传，毕竟这部《独立日》宗师除了担任导演和编剧之外，更是首次触电大荧幕，是他在大荧幕上的第一次表演，光是这个噱头就足以吸引大量的影迷走进影院了。
不过，就算是名气再大，该宣传的也得宣传，在电影上映之前，影迷们想要得到更多有关于宗师还有电影的信息，这个时候保持宗师在媒体上的热度是非常有必要的。
原本一个星期之前的迪本多夫赛道上，就是一个很好的宣传点，可是那时候两个人都没哟考虑到这一点，直接跑了，根本就没有给媒体任何的机会。
方正颖这几天也在反省这件事，因此借着这个机会，方正颖权动了宗师，让他接受采访。反正现在来的这些媒体也没多少，但都是重量级的媒体，对于宗师的宣传还是相当给力的。
在赛道工作人员的帮助下，宗师和方正颖手拉着手的来到了那个巨大的电子计时牌下方，那辆立了大功的乌骓超级跑车也被工作人员推了过来，成为了两个人的背景之一。既然打破了纽北赛道尘封36年的记录，那么在这块见证这个成绩的电子计时牌下接受采访是最好的。
宗师之前忽然消失了一个星期，这可把欧洲的这些媒体们给急坏了，而且之前宗师也是出了名的难采访，现在竟然接受采访了，这帮媒体记者们可都乐坏了。
上来先不管三七二十一的猛拍一顿绝对没跑。宗师作为当下热度最高的公众人物，哪怕仅仅只是照片，都有登上头条的资格，更别提今天宗师还创造了如此劲爆的一个成绩，还有他的未婚妻在身边，这简直就是爱情事业双丰收的一个典范啊。
宗师和方正颖早有准备，早早的就戴上了墨镜，否则光是这一顿闪光灯，估计就得把他们俩的眼睛给晃瞎了。
“大师您好，我是《南德意志报》的记者尤尔根，请问您在一个星期之内，连续打破迪本多夫赛道和纽北赛道两大赛道的记录，您现在的心情是什么样的？”
为了照顾本地媒体，充当新闻官的方正颖当然先点了德国发行量最大的《南德意志报》，让他们进行第一个提问。可没想到，这个看起来有些激动的记者竟然问了这么一个很平庸的问题，方正颖和宗师还没有说什么呢，这个记者的同行们都开始鄙视这个记着了。
“很开心，真的很开心。我也没有想到能够连续在这两个赛道上打破纪录，我想，这最大的功劳应该归功于这辆车。”宗师拍了拍身旁的乌骓超跑，“非常感谢皇马集团的研发，这辆车真的是太给力了，我想，喜欢速度的车迷朋友们，如果你们有条件的话，建议你们购买一辆。皇马集团将会在元旦之后正式发售这款车，只不过这款车的数量是有限的，全球限量108辆。想买车的朋友们要尽快下手噢……”宗师笑呵呵的说道。
既然接受采访了，宗师不介意给皇马集团做一个广告。实在是宗师对于皇马集团的车子真的是很满意，无论是F1赛车，还是那辆改装硬汉，又或者是这款乌骓超跑，宗师都跑出过非常杰出的成绩，因此在这个时候宗师很想给皇马集团打个广告。
现在那辆改装硬汉正和颖云郡主号一块停放在苏黎世国际机场呢，要是那辆车也在这里就好了，毕竟宗师和方正颖可是开着那辆改装硬汉拿下了海参崴——开普敦汽车拉力赛的冠军啊。相比于这辆乌骓超跑，那辆改装硬汉名气要更大一些。
记者们也被宗师的这种打广告的方式给搞得有些无语了，可是有什么办法呢？谁让这位爷是目前全世界的媒体都上赶着的主儿呢？
“大师您好，我是英国BBC的记者克里斯托弗，我想问您一个问题，您在一个星期之内连续打破了迪本多夫赛道和纽北赛道的记录，这足以证明您的车技和这辆车的优秀。不过，如果要是有专业车手驾驶着F1赛车去打破您创造的这个记录，那您会怎么看待这件事？毕竟F1赛车才是最顶级的公路赛车，迪本多夫赛道禁止F1跑圈，可是纽北赛道却并不禁止啊。”
BBC的记者果然不是吃素的，提出的这个问题非常的尖锐。
不过这对于宗师来讲根本就不算什么，他微笑着回答道：“这没什么。正如你刚才所说的那样，F1赛车是不可能打破迪本多夫赛道的记录的，因为F1赛车不可能开上迪本多夫赛道的。不过，要是有别的车手驾驶量产车打破我刚刚创造的迪本多夫赛道的记录，那么我想我会马上找回场子的！毕竟，在迪本多夫赛道上，我并没有完全发力。”
宗师这话说的非常气势，他那天在迪本多夫赛道上确实没有完全发力，可他相信，即便是这样，7分57秒的记录也不是那么轻易可以被人打破的。当然，如果要是有人能够打破他的这个记录，宗师不介意在迪本多夫赛道上发一次飚，全力跑一次的。
“至于纽北赛道，我认为在汽车技术取得重大突破之前，应该没有人能够驾驶着量产车打破我这个记录的，对于这一点，我非常有自信。当然，如果有人不顾面子开着F1来搅局的话，我不介意换上F1再跑一次。我很有这个自信不输于任何人！”
既然接受采访了，宗师不介意高调一些，自己再怎么说也是堂堂的大华济州王，没有气势可对不起这个身份。
当然，宗师说这番话的主要目的就是提醒那些专业的车手，请尊重纽北赛道的规矩！
在公平的条件和默许的规则内竞争是没问题的，但你要是不要脸非要开着F1不顾纽北赛道的默许规则来竞争，那就别怪哥们不给你脸了。
真当老子在东都赛道跑出来的成绩是瞎胡闹啊！
纽北赛道并不禁止F1赛车来试车，可是真正的F1车手都不愿意在这条赛道上试车，几十年来，这几乎已经成为了这条赛道的潜规则了。这也是为什么2007年索伯驾驶着宝马F1在这条赛道上试车时，并没有尽全力去跑，而是随随便便的跑了一个成绩就回去的主要原因。
纽北赛道以前是F1的赛道，结果被众多F1车手以“太危险”的理由硬生生的把纽北赛道踢出了F1。好吧，既然这么危险，那你们F1赛车就别来这条赛道试车啊！
再说了，F1赛车的性能那是世所公认的强大，当年尼基。劳达驾驶着法拉利F1赛车跑22。835公里一圈的纽北赛道时，都能轻松的跑进七分钟，那时候的纽北赛道可是比现在的赛道长度长出整整两公里啊！
以现在的F1赛车性能，只要车手认真一点，在纽北赛道跑进6分钟大关是非常轻松的。量产车的性能再怎么强劲，在公路赛道上也是无法和专业级的F1赛车相媲美的。
所以，F1赛车就别在纽北赛道逞威风了。大家都遵守这条赛道的潜规则多好啊，想跑好成绩，用量产车来跑，别破坏规则非要用专业赛车和量产车比。
大伙儿都尊重这条传奇赛道的规矩，你好我好大家好，多好啊！
果然，这番话引得下面的记者一阵骚动。对于这帮记者来讲，如此高调的宗师可是大新闻！
一名法国《世界报》的记者问道：“大师，我刚才听车迷朋友们说了，您今天在赛道上一开始并没有发力，一直到了第六圈才开始发力，是不是前面几圈在熟悉赛道？”
宗师笑道：“没错，纽北赛道很有名，被称作‘绿色地狱’，也被称作‘真理之环’，很多优秀的车手都在这条赛道上证明过自己。作为一名车手，我当然也想在这条赛道上证明一下自己的能力。只可惜，之前我没有机会来到这条著名的赛道，因此对于这条赛道并不熟悉，所以我一开始需要跑几圈来熟悉一下赛道的情况。当然，还有一个更重要的原因就是，当时我开始跑的时候，赛道上有很多车迷朋友的车，这些车也的存在也让我难以在这条赛道上全力驰骋。不过幸好车迷朋友们都非常给面子，在我跑第六圈的时候，他们都回到了起点并下了赛道，为我空出了赛道。在此，我要对这些车迷朋友们表示感谢。谢谢你们给予了我非常大的方便，要不是你们，我今天恐怕也跑不进六分钟之内。”
周围的车迷们都鼓起了掌。
……
“大师，那您和郡主殿下接下来有什么打算？”回答了十来个问题之后，一个记者问出了今天的最后一个问题。
“很简单，我们俩想继续在欧洲游览一下，然后去洛杉矶参加《独立日》的首映。呵呵，那部电影可是我第一次触电大荧幕，其实我现在也很紧张，不知道影迷朋友们会不会喜欢我的表演……”
PS：鞠躬感谢“鲲鹏3357”大大800的打赏。
第七九四章抵达洛城
宗师在一个星期之内打破了两大赛道的单圈速度和最高极速记录记录的消息，在媒体刻意的宣传下立刻就传遍了全球。
宗师和方正颖因此再次小火了一下。
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