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对他这种考虑，最高统帅部予以高度认可，英国方面也松了口气——他们最怕德国人在伦敦外围设一个占领司令部，那真是赤裸裸的打脸，现在看来德国人还算给面子。
其余德军各师也没驻扎在伦敦，而是分散部署在爱丁堡、格拉斯哥、利物浦、诺丁汉和朴茨茅夫，最后的朴茨茅夫是距离伦敦最近的兵力。
本来巴尔克最初选择的地点包括考文垂，后来听说考文垂遭遇过大轰炸，为避免勾起英国人的惨痛回忆，临时将考文垂换成诺丁汉，同样道理也适用于多佛尔附近的城市，那里前不久还遭遇过列车炮和火箭轰击，他可不想去触霉头，最终挑选了朴茨茅夫。
总而言之，德军分布的位置大体扼住了苏格兰与英格兰间的联系，同时又为欧洲大陆向大不列颠迅速投放力量准备了便利（朴茨茅夫港），从德军入驻到布防完成，英国上下虽有过一阵阵骚动，但鉴于德军军纪良好，特别是这些精锐部队展现出来的精气神和杀气显然不同于一般英国部队，自然也没人敢惹。
英国方面这么配合，德国当然也不含糊。
停战协定签署特别是英国如约交付2艘装甲航母后，大批英国战俘便迅速遣返，到12月霍夫曼出访前夕，90％以上的战俘已遣返完毕，还有剩余的10％要么路途比较远（在非洲有一批），要么是身体状况不是特别理想。除战俘外，当初一并被扣押的英国侨民、英国水手（破交作战中俘获的）也都在这个浪潮中回归英国。
相对英国本土人民因为食物问题而显得有些营养不良的情况，在战俘营的英国官兵普遍吃得还不错，面色看上去十分红润，也没听说被虐待或者遭遇非人折磨的事（越狱被杀当然避免不了），因此英国主流媒体认为与德国的战争还算是一场体面的骑士战争，德国人、意大利人还算有风度，故而对与德国和解的态度更积极一些。
在进驻过程中，德军照例对英国外逃加拿大和美国的行为不加阻拦，实际上阻拦不阻拦已没有意义，要逃、能逃加拿大的人民已基本逃光，剩下的人物即便自己想逃，政府可能也不会放走——比如关键领域的科研人员。
除加速遣返战俘外，德国对英国的战争物资封锁也全面解除，成批生活物资从欧洲大陆输送到大不列颠。有关物质的支付能力也没让英国政府发愁，德国下了一批船只建造订单，然后以预付款形式为英国方面垫付了绝大多数物资费用——最后又变成欧陆各国对德国的国债。
首批建造的船只以民用为主，包括一大批油轮和货轮，最高统帅部准备等英国方面将剩余的4艘巨人级航空母舰完工后再委托其建造轴心级航母。
霍夫曼已指示施佩尔尽快拟定一个帮助欧洲各国恢复经济的一揽子方案，由德国总牵头，以欧洲开发银行的名义实施，方案名字就叫欧洲复兴计划（施佩尔计划），主要利用委托贷款、统一订货、统一标准、关键行业联营等手段尽快恢复。
在这个时空里，由于德、英有过一段默契期不相互轰炸，除最后阶段伦敦遭遇过火箭和闪电轰炸外，其余英国城镇因战火攻击导致的破坏不大，同样道理，法国、比利时和荷兰的城市破坏也比较小，要恢复是比较容易的，最大问题是如何顺利实现战争经济全面转型，还有一个关键问题是如何实现合理就业。
各国在战争期间普遍动员了妇女加入工业生产以便顶替加入军队的男性，现在大部分军队都复员回家，面临着争夺就业岗位问题，全面清退女工并代之以复员军人显然是不现实的，而不能保证就业就会造成社会动荡，所以合理就业是一个非常重要的目标。
施佩尔开出的药方是以德国为总贷款人和总协调人，然后推动欧洲各国联合互助救援，具体一揽子方案尚在起草之中，准备等与美国的战争彻底结束后再推出，但短期内很多措施可以实施。
对英国而言，第一步就是解除总动员体系，废止三班制作业，这样可以让社会从军事动员的紧张感中松弛下来，获得平静感；
其次德国和欧洲、中东各国大量向英国订货，推动英国军事工业向民用工业转型，确保一段时间里的就业稳定：西俄基建恢复、铁路轨距变化需要英国的工业产品；中东石油勘探、采掘、输油乃至油轮运输需要英国的工业产品；南美各国需要用英国的工业产品和设备来发展本国经济。
除此之外，英国还签署了对日交易条约，除用一堆军事产品交易巴基斯坦外，还额外达成了用军工产品交易农产品和其他物资的协定，这同样能稳定英国的生产体系，避免因为军事订货切断而直接导致经济体系崩溃——战争工业虽然是畸形的，但终归还有一套逻辑体系，还可以维持运转，还能解决就业，如果立即摧毁战争经济而又不代之以其他经济，只能带来整个国家经济的毁灭。
第212章 在大不列颠（2）
现在大不列颠可获得来自欧洲、中东、非洲的原料供应，可以获得东欧、南美的农产品输入，其完善的工业机器就可以顺利开动、转型，生产装甲钢的工厂可以转产钢轨，生产飞机发动机的公司可以转产汽车，诸如罗…罗公司这样的企业不仅可以生产梅林发动机，同样也能生产劳斯莱斯，光是英国将道路通行方式从靠左改为靠右，对旧车辆的改造就要持续几个月。
到12月份，英国工业经济在进行缓慢而持续的转型，表现最好的是造船工业，因为30万船厂工人的离去使得英国久负盛名的造船业第一次出现了劳动力缺口，而这时妇女很难填补的岗位，现在复员的军队、回归的战俘一下子就能将这个行当填满——现在建设的大多数是低作业标准的货轮和油轮，不熟练工人也不会造成太大困扰；
其次是建筑和钢铁业，国内道路、桥梁、建筑、涵洞整修需要大量的建筑材料和钢铁，光为了修复大伦敦地区就得投入至少100万吨钢铁和5倍以上的水泥，艾德礼政府甚至还打算利用修缮的机会把2条早就想修，但一直没有时间和资金的地铁线路建造完毕；
再次是教育业，回国的青年官兵有些选择重新回归高等教育校园，还有中等、高等职业技术院校开设了大量的速成班，帮助那些刚刚从军队复员回来，尚没有一技之长的官兵进行职业培训，电焊工、机械工、管道工、电气维修工甚至厨师都是很受欢迎的课程，这种培训课也是英国政府十分关注的内容，他可以让士兵们忘记鲜血、厮杀、枪炮声而回归平静；
最后是一些装备生产企业，他们根据德国提供的图纸，生产欧洲标准卡车，生产供出口的梅林发动机、喷火战斗机等（交付日本）、狮鹫发动机、海毒牙战斗机（此两项均交付德国），不过总体数量在急剧减少。战争高峰期，英国一个月能生产3000架以上的飞机停战前夕，产量也超过2000架/月，现在已削减到只有1000架/月出头的水平。
英国军队更盼望装备新的喷气机，格罗斯特流星现在显然是过时了，不过其他公司并不是没有新货——生产喷火的休泼马林公司推出了“攻击者”设计，不仅是更先进的喷气机设计，还考虑舰载化和攻击机化（即一机两用），另外喷气化的尝试还包括3v战略轰炸机和中型轰炸机领域。
对德国在停战协议中未限制英国的军备开发能力，英国国内普遍视之为利好——现有的军备显然已过时了，从飞机到坦克，从航母到火炮，甚至火箭在内都需要更新换代、推倒重来。
艾德礼和军方三巨头向黑猫汇报过英国下一代战略力量的开发计划，爱德华八世经过考虑，认为飞机、坦克、航母、火炮等常规项目都可以向德国公开，利用V2火箭进行仿制应加速推进，但暂时不要透露风声——至少在法国购买火箭技术完成并造出成品后英国才能予以宣布，至于核武器开发，他认为太危险、耗资太巨大且成功希望渺茫，建议中止。
对黑猫这种态度，几个重量级大佬都松了口气：他们之所以提前咨询和汇报也是存了试探的心思，他们最害怕就是黑猫无原则、无底线与德国妥协，什么都不敢做而变成德国的傀儡，现在看来黑猫至少对英国的利益还是相当看重和维护的，也愿意保持本国国防力量的独立性——这就使他们愿意继续拥戴黑猫。其他黑猫很多时候比乔治国王更有远见和前瞻性。
至于黑猫和英国法西斯领袖莫斯利之间的密切关系，大家就装看不到了，反正黑猫没有流露出用莫斯利取代艾德礼政府的意图，姑且认为其是在敷衍德国人吧。
对爱德华八世本人而言，他同样有痛苦抉择的考虑：虽然他是轴心看好并乐意交往的君主，在某种意义上也倾向于国社理论，但他深知自己的权力基础依然在大不列颠之内，他必须从根植于大英帝国的根本利益出发实现与轴心的利益互换才能巩固统治，无原则服从柏林必然导致民心丧失进而崩塌，无妥协强调自主、孤立甚至敌视欧陆，则不会被轴心所真心接纳。
于是他一面和艾德礼和三大军头唱国防独立、经济独立、内政自主的高调，表示自己是大不列颠的君王，凡事自然以大不列颠为考虑和归属；另一面又和里宾特洛甫吹英德和解、欧洲协调、加速融合的调子，表示自己复位是得到各轴心盟友的帮助，同时又真心认同国社理念，凡事会考虑整个轴心阵营的稳定和团结——他的所有政策都像是走钢丝，在左右摇摆间综合平衡并晃悠晃悠向前走，现在看上去风光无限，但摔下去就会粉身碎骨。
霍夫曼就是在这种背景下反复考虑才决定要访英的，访英一是要抚平英国的战争伤痛，必要时做些样子、道个歉也没什么大不了；二是要鼓励英国加速往欧洲�