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见夏树对新茶很满意，戴着一副圆框眼镜、看起来斯斯文文的王姓大使忙不迭地道出来意，国民政府希望爱尔兰出动他们的远程轰炸机部队，在苏俄南部机场与重庆、成都之间往返，协助中国政府转移人员物资，为他们日后发起反攻、实现光复大业保留火种。
就技术而言，中国政府的设想是完全可行的，但这样的转移行动不得不考虑人力物力投入以及安全性的问题。夏树依据自己的经验判断，若以空运的方式帮助中国政府完成转移三万军民和两千吨物资，需要耗费至少两万吨航空燃料，而且高强度的飞行任务会大大缩短轰炸机的使用寿命，非战斗事故率估计在四成以上。
装备损失了可以再造，人员损失了也可以再培养，真正让夏树不爽的是，经由空运转移的人员和物资当中，有多少是作威作福的官员贵妇，有多少是搜刮来的民脂民膏，那些对光复大业更具价值的科学家、技术员、精兵猛将乃至于满腔热血的学生们，又有几个能够搭上这趟航空快车？
踌躇良久，夏树道：“我可以帮助中国政府从尚未被日军占领的地区撤离人员，但必须以科学人才、技术人员、功勋军人、优等学生为主，政府官员所占比例不得高于百分之十，撤离人员的数量不设上限，但我们一旦发现有人鱼目混珠，这些人将会被驱逐下机，明白吗？”
王姓大使犹豫了一下：“陛下的要求非常合理，我会如实向委员长转达，相信委员长一定会同意的。”
“这是一方面。”夏树道，“另一方面，要实施这个计划，贵国政府需在新疆中西部地区建立至少一座机场作为应急之用，并保证成都以西的机场能够持续使用，这需要投入大量的人力物力。”
王姓大使想了想：“做到这两点很难，但我们一定会全力以赴。”
“此外，我只能代表爱尔兰王国接受贵国政府的援助请求，最终能否成行，还有待我国与苏俄政府就借用其南部机场及陆上交通事宜进行协商，相关筹备最快也需要两三个月时间。”夏树此处有后话没说，那就是以国民政府目前的状况，能否再支撑两三个月，恐怕还要打个很大的问号。
当然了，这个问题王姓大使是无法回答的，即便是执掌重庆政府的那位光头先生，眼下也回答不了。大散关战役结束后，日军先遣部队迅速扑向汉中，针对中方防线的空袭则早已展开，如今的形势不禁让人想起蜀汉末期，蜀军据守剑阁天险，不料被魏将邓艾出奇兵偷袭阴平，结果一败涂地。
稍稍停顿了一下，夏树继续道：“据我所知，新疆地区目前可通行汽车的里程有数千公里，虽然多为简易公路，而且远未形成完备的路网，但以我之见，通过陆路运输大量转移人员物资还是较大可行性的。贵国若集中投入人力物力用于紧急修建公路，尽快修成川蜀至北疆的陆上通道，我国愿无偿援助千辆汽车、万吨燃料，并设法招募、培训驾驶人员。车辆、燃料、人员经船运抵达俄国，再由陆路进入贵国境内，最快只需一个月。”
王姓大使连连点头道：“筑机场，通航线，修道路，辟蹊径，两线并进，双管齐下，陛下的眼界确非常人可及！”
夏树没有应话，以中国政府目前的资源与技术，在偏僻之地修筑机场和修建道路都是难度颇大的工程，眼前这位王姓大使显然没有充分考虑到两条路径所面临的难处，足以体现出国民政府当下的官僚风气何等糟糕，跟这样一个政府合作只能是效率低下，事倍功半。换做是兔子党，有那一百万支步枪和十亿发子弹，没准已经让日寇陷入人民战争的汪洋大海了，岂会像现在这样落得要流亡海外？
一切皆有可能。
接下来，这位口才不错的王姓大使滔滔不绝地讲起了国民政府宏伟的曲线救国设想：如果前线将士能像在大散关战役中的表现一样守卫各处关隘，迟滞日军三四个月乃至半年时间，他们准备转移百万军民，大部分人将在苏俄的庇护下等待反攻的时机在他们看来，欧美与日本迟早会有一战，届时中国军民将内外呼应，收复河山。
可惜王大使时而豪迈、时而铿锵的语句并没有引起在场两人的共鸣，无论是见多识广、务实去华的爱尔兰国王，还是一脸沧桑、愀然不乐的茶道大师，都对这种夸夸其谈的官腔没有半点好感。
好容易等这家伙说完了，夏树淡淡地反问说：“这是你们委员长制定的英明计划么？”
王大使显然没有领会对方的用意，他得意洋洋地做出了肯定的回答。
夏树轻啜了一口杯中的热茶，缓缓说道：“二十多年前，数十万忠于沙俄皇室的俄国军民穿过茫茫西伯利亚前往远东地区，也是想要等待反攻复辟的机会，结果他们只坚持了短短数年就被苏俄军队彻底剿灭；前几年，英国皇室和政府匆匆流亡北美，他们试图通过本土游击战来牵制同盟国的军事力量，并寄希望于在大西洋扭转形势，结果美英海军一败涂地，英国皇室只好放弃他们一直以来的头衔和地位，在寒冷的加拿大安宁度日……大使先生，我举这两个例子并不是想要打击贵国进行流亡抗战的决心，而是想要提醒你们，政权流亡是一条充满艰险的道路，没有足够的毅力和坚定的信仰是很难成功的。”
王大使推了推鼻梁上的眼镜架：“如果没有足够的毅力和坚定的信仰，我们如何能在外援基本断绝的情况下，独力抵挡日本军队狂风暴雨般的进攻长达三年多呢？”
以夏树建立爱尔兰王国并使其发展成为准一流强国的经历，完全有资格教训眼前这位大使：若是他们真有那样的毅力与信仰，就应该利用停战的三年时间好好整顿国防，编练部队，而不是闹哄哄的争抢地盘、排挤旁系，一开战又被日本人揍了个满地找牙。有道是冰冻三尺非一日之寒，这般糜烂的官场风气、麻木的民心民智可不是凭某个人的决心和意志就能够解决的，往往要将原有秩序推倒重建才能起到成效。
“话说回来，你们为何不愿在大西北建立据点，谋划防线，利用那里特殊的地理条件步步阻击日寇？只要你们在国内坚持抗战，日寇扶持的伪政权就无法得到国际社会的认可，国联针对日本的制裁也有足够的理由进行下去，我们也将通过苏俄边境向你们提供源源不断的支持。”
王大使迟疑了一下：“听说国防最高委员会曾经讨论过这个方案，可能觉得大西北一无工业基础，二无民众基础，而且气候特别恶劣，所以最后被否决了吧！”
听完之后，夏树无言地摇了摇头，这样的政权踏上流亡之路，时间稍长，还会有反攻复兴、重掌政权的机会么？
第891章 两手准备
尽管对恶疾缠身的国民政府全无好感，从中国乃至亚洲人民任重道远的抗日大业出发，夏树还是果断命令爱尔兰政府迅速与苏俄方面协商建立空中和陆上转移通道的相关事宜。与日本签署停战协定一事致使苏俄受到欧美国家的强烈指责、抨击甚至是制裁，但双方终究还没有到撕破脸皮的程度，俄国人欠的一屁股军火债也还是要还。既然爱尔兰人提出要求，他们顺水推舟地以每月400万爱元的高价将哈萨克斯坦南部的大型军用机场租借给爱尔兰军方，并且允许爱尔兰的车辆通过苏俄边境前往中国，条件是相关人员补给在苏俄境内的运输必须租用俄方的交通设施和火车汽车，所需费用六成在欠款中扣减，四成由爱尔兰政府支付现款。
对于俄国人趁火打劫的行径，夏树一点都不觉得惊讶，他留了一个星期的时间给爱尔兰外交官员们跟苏俄政府各种讨价还价，然后让爱尔兰军方在这一周时间里调集相关人员装备。期间，爱尔兰政府与国民政府几经协商，以外交协议的方式敲定了爱尔兰帮助中国军民进行大转移相应的权利义务和各种约束条件除对几处细节提出了修改建议，处境糟糕的国民政府言无二价地接受了爱尔兰方面提出的所有要求。
1945年9月12日，随着第一批爱尔兰军机抵达苏俄位于哈萨克斯坦南部的红十月空军基地，代号“火种”的跨境大转移行动正式拉开了序幕。
两天后的黄昏，成都南，新津军用机场。在众人翘首以盼的注视下，3架喷涂着三叶草徽标的he…28型双发运输机出现在视野当中，它们作为西方同盟国官方援助行动的先遣队，任务是勘定空中航线并评估全程的技术风险。此外，随行的爱尔兰技术人员还将全面评估中方机场的硬件设施，以确定现有的机场跑道能否供体型庞大的ik…40b安全降落。
这个时空的新津机场，早期同样是地方军阀为组建空军而开辟，抗战爆发后逐渐成为国民政府大后方的重要航空基地，中日停战期间，这里还短暂地成为了一座繁忙的商业航空港。中国政府迁都重庆后，以志愿者名义参加抗战的欧美航空部队有相当一部分常驻于此，抵御日军对重庆和成都轰炸。三年来，已有上百位欧美飞行员在抗日战场上血洒长空，而随着国际形势的变化，留在中国的欧美志愿者从最多时的两万多人减少到了目前的四千余人，其中飞行员不足150人，而中国政府当前可用的战机更是不足百架……
赶在夜幕降临之前，爱尔兰技术人员和先期驻扎在这里的欧美志愿人员在中方陪同下对机场跑道进行技术检测，得出的初步结论是在一般的天气条件下，以中方现有的保障能力，ik…40b能够完成起降，但每天最多只能起降20架次，按载客容量50…60人计算，每天的上限是转移1000…1200人这是指机场未遭日军空袭的情况。目前成都周边均处在日本轰炸机的活动范围之内，一旦遭到饱和轰炸，机场有可能在一段时间里完全丧失