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果然是这样，这明显就是一位想要出售技术资料来发财的内部人士，想来是有一些自己的特殊渠道可以搞到技术资料。
对于这种人，那是绝对的要重视，特别是这位还是米格设计局的人之时，那就更该是如此。
“还能搞到其他的技术资料，这就有些意思了，不知道米格设计局最近几年的技术资料是不是也有能力搞到，若是能够的话，我们到可以买一些纸来看看。”
所谓买纸，那肯定是不对的，毕竟技术资料肯定要比废纸贵上不少，能够把资料搞到手中，对西南科工肯定是有一些益处的。
杨辉的回答果然不出于总师的预料，他随即便又接上一句：“没错，所以我让他先等等我的回复，明天我们就可以和他见面联系，不知道你有什么想法不？”
想法？当刚才知道了有渠道搞到米格设计局的技术资料之时，杨辉就有了想法。
“想法，我对米格设计局当然是非常有想法的，别的咱们不说，就现在米格设计局手中的米格29，我就看重了它上面用的好多技术，要是能把这些搞到手，我保证能够把公司的技术加快推进一大截。”
……
见杨辉已经有了想法，于总师的心里就放下了，这种事还是要杨辉这家伙来才能说的点子上，要买的资料才能有针对性，这一点于总师也是自愧不如。
“那好，我们就先回去，你今晚早些睡，明天我们就去同那人谈一下，反正明天刘副主席那边也只是开始谈苏27的问题，还没有说到31F发动机。”
……
按照于总师的领路下，在一家使馆区的小酒馆见到传说中的那位米格设计局中层，杨辉在看到他的第一眼，就感觉这位并不像是做技术的，在它的身上并没有技术人员的那种坚韧、执着的感觉。
反而倒是像一位被安插在设计局里面的二代，想必家里在设计局的高层有些关系，然后才安插到了米格局里面混日子，而且关系还属于比较硬的那种。
要不然杨辉实在想不出，他是如何做到看起来比杨辉还要小几岁的情况下，居然也能当上米格设计局这样的老牌设计局中层，要知道这时候米格设计局，肯定也是到了按资排辈的时候。
而在接下来的介绍中，杨辉也终于算是验证了自己的猜测，这位居然是米高扬的亲属，这米高扬在整个苏联也算是政治世家了，不仅在苏联高层有强大的政治力量，在科研学术界也相当牛逼。
即便是作为设计师的米高扬早就去世了，但影响依旧还在，其后代能在米格设计局谋个工作也太正常了，虽然做技术不行，但还有其他的方面需要用到人。
比如这位，他就管到了米格设计局的后勤和资料、设计局内部博物馆，可谓是一个十足的清水闲职。
要是常人有这样的工作，那还不乐的屁颠屁颠儿的，不过这是谁，是米高扬的后代啊！在苏联也是妥妥的世家阶层，肯定也算是亮丽光鲜的阶层。
清水工作的那点钱，怎么可能够这位莫斯科的奢靡生活，人家从小就不是花小钱就能过活的，于是利用职务之便，出售一些技术资料就理所应当。
虽然这还是第一次干，但人家从小也是见过大世面的，同杨辉谈话的时候也是一点也不觉得心虚，出售国家的技术资料更是没有丝毫的不安。
“……没错，我的确可以向你们提供一些米格设计局技术资料，但你要知道这也仅仅是局限于技术资料而已，我们这是私下的合作，你们若是在资料使用方面遇到问题的话，我也无能为力。”
一脸无所谓的维德萨·安布罗休·米高扬看着杨辉和于总师，是丝毫不担心两人会转身离开，他知道杨辉肯定不会放过这次的机会，毕竟刚才杨辉开口要的技术资料可绝对是重要中的重要。
维德萨虽然不是搞技术的，但好歹也是在飞机设计行业干活的人吧，对于舰载机这种东西当然是知道的，杨辉刚才开口要舰载机技术资料，可还真的是把维德萨吓了一大跳。
不过在反应过来以后，他也知道了该怎么办，虽然舰载机很重要，并且他也不知道共和国这样的一个黄水海军国家要舰载机技术有什么用。
但光是舰载机技术本身，它就便宜不了。至于说米格设计局有没有舰载机技术，这就比较简单了，米格的舰载机项目虽然在和苏霍伊的竞争中失败了，但米格29K依旧可以算是一款接近成熟的舰载机。
第598章 米格的好东西很多（中）
当然，就米格29k这款飞机本身来说，它绝对是一款优秀的飞机，作为一款双中推舰载战斗机，若是最后能够成功，那至少也是不会比早期的F18性能弱了多少。
航程上，米格29K取消了那令人诟病的野战机场辅助进气口，在将整机重量大大降低的同时，又腾出了宝贵的空间用以装更多的油料，使得这款战机才终于回归到了正常飞机的世界中。
其机场保卫者的名头虽然不至于一下就能扔掉，但相比起来同样航程不怎么优秀，甚至可以说是比较烂的F18早期型，29K的航程也不算短了，至少同等级的美国舰载机性能不也就是那样吗？
当然，你要是用米格29K去和超级大黄蜂这样的魔改级变态比，或者和西南科工手中的歼18PK，这就只能默默地说一句，丫的航程、载弹都惨不忍睹。
或许唯一还能给它点儿自信的，恐怕也就是其继承自米格29的超高机动性，使得它有可能和后面这两款飞机比比，毕竟超黄蜂也好也好、歼18也罢，这两款飞机的整机推重比都不怎么好看，因为他们的设计重点就不是空优。
所以说，现在米格设计局的29K在性能上还是相当不错，至少在双发中型舰载机方面它绝对可以算牛逼，但可惜苏联需要的是苏27K这样的大家伙。
对于即将拥核动力航母，并装上了弹射器的苏联海军来说，重型的苏27K才是正途，抛弃中型的米格29自然是再正常不过，抛弃具体国情、海军未来需要和规划，空谈一款飞机的优秀与否，这都是耍流氓。
不能光看但苏联海军没有要米格29K，你就忙着说这款飞机不够优秀，现在的苏联时期基于对未来海军作战需要、航母规划，要苏27K是无可厚非。
但回过头再看看上一位面苏联解体之后，尽管俄罗斯也使出吃奶的劲儿把苏27K（苏33）的生产工作展开，共计生产了二十多驾的苏33舰载机，让俄罗斯成为了世界上第二个装备重型舰载机的国家。
不过事实总是残酷，苏联的解体导致除了库滋涅佐夫一一天航母以外，其他所有航母都给跪了，要不是提前退役，要不就是直接停止建造。
就这样，到了新世纪之后不得不面对一个事实：俄罗斯不可能有新航母入役，当年看似最佳选择的苏27K现在看来也并不怎么好了，反而是俄罗斯给三哥定做的29K现代化版本重新逆袭。
苏联时期不被待见的中型舰载机成了俄罗斯的不二选择，装备上新一代米格29K的库滋涅佐夫号，远比装苏33的库滋涅佐夫号更加强大，这就是不同国情下的不同选择。
至于说上一位面共和国为何选择了在27基础上出舰载机，这也和共和国的具体国情有关系，那时候的共和国海军也是正好处于航母大发展时期，后面一溜的重型航母要下水，要是不用重型舰载机才怪了。
不过把话题回到现在的米格29K上面，就会发现，这款飞机虽然暂时下马落灰，但它身上的闪光点依旧让人流口水。特别是现在西南科即将上马闪电战斗机的舰载机项目之时，得到米格29K的技术资料就显得更有意义。
因此：“当然，我们需要米格29K的技术资料，只要你能把它完整的搞出来，酬劳从来都不是问题，毕竟我们要这东西，自然就知道这东西的重要性。”
这东西能不重要吗？得到了这款米格29K，可以突破的技术可就实在是太多，不仅仅可以学会舰载机的结构设计，甚至还可以得到现目前世界最前沿的第三代铝锂合金使用经验。
这可不是杨辉说着玩儿的，他现在都依稀还记得上一次到苏联的时候，那还是三年前到莫洛左夫试飞院去寻求技术合作，那一次同样是在莫斯科，杨辉一行人去参观了位于莫斯科的米格设计局。
就是那一次，杨辉在米格设计局的试飞场看到了一架黄皮米格29，当时的米格设计局工作人员还遮遮掩掩的，但那时候的杨辉就一眼看出了那是米格29M。
想那个时候还是87年，而采用新技术并兼顾了多用途的29M，其实就是29K的技术来源，可以说米格29M有的新技术，29K全都有了。
同样的，杨辉也正想要好好研究一下米格设计局花费大力气积累的三代铝锂合金使用经验，这对正在研制中并确定了要大量使用三代铝锂合金的歼18有非常大的好处。
不管承认与否，技术更加先进的29K技术资料保密程度肯定是没有技术落后的29M高，在现在看来这就是一款失败的飞机。
而对于失败者，谁会去过多的关注？现在米格最关注的是寄托了他们所有希望的29M能顺利落地。
正好，这次只要搞到了29K的技术资料，那米格29M上面的一些先进技术自然就到手了，想想现在的29M应该已经完成，快要进去预生产期了吧，可惜这29M永远都不可能了。
就在杨辉打着算盘的时候，维德萨也不愿意继续耗下去了，他自己就是管设计局的那些资料的，对于去年就失败下马的29K项目，现在整个设计局都没有人再关注了。
那些资料被封存到资料库中后，已经很久很久没有人来过问了，原本设计局的29K设计队伍，现在也被调去做29M，以及苏联的下一代战斗机项目去了，哪里还有人会关心这东西。
想来，若是没有自己这次遇到这两位来自东方的朋友，恐怕29K资料应该也回如同几十年前的YE8、21SLH一样，腐烂、老化在资料库最深入吧！
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