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“当然，补偿是肯定会给您的，您提出一个数额，我们看是否合适。”发国领事也趁机下台阶，连忙说道。“另外，我们也可以和你进行类似的合作，这样你的损失就能降的更多了！”
好吧，说穿了是自己也想要呀，不想让德国人在这方面吃独食？
比无耻，谁不会？
大不了老子货售多家，让你们搞起疯狂的无限军事竞赛，恶性循环！
所以，经过一轮番的讨伐杀价过后，和德国人之中的各种合作技术和产品，大部分贺世龙来了个重新复制活动。
另外，他知道德国人强在陆军，但发国和鹰国等国，强在海军。
为此，他特意将一份所谓合作，一起建造世界上最强大战列舰的计划，以及图纸扔到了桌面上。
当几位大使接过了那厚厚一沓资料，仅仅是刚刚翻开第一页便被那优美的外形和强大的数据给惊呆了。
基准排水量41700吨，满载排水量50900吨，全长251米，全宽36米，吃水9。0米（标准），9。6米（正常），10。2米（满载）最大稳定功率150170马力，最大极限功率163026马力，最高速度30。8节（稳定），31。5节（极速）续航距离8525海里19节。
4座双联装380毫米主炮，6座双联装150毫米副炮，8座双联装105毫米高平两用炮，8座双联装37毫米高炮，12座单管20毫米高炮，2座四联装20毫米高炮。
装甲为：侧舷145－320毫米，上装甲甲板50－80毫米，主装甲甲板80－120毫米，首尾横向隔壁100－320毫米，炮塔130－360毫米，炮座340毫米，指挥塔350毫米，防雷45毫米。
俾斯麦级战列舰？
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很明显，这又是贺世龙这货拿一战结束后，德国人痛定思痛之后，开发出来的全面超越英国人军舰的产品。俾斯麦级战列舰来**悠发国人和其它洋人了！
在现代地球那边，第一次世界大战后，战败的德国一直想摆脱《凡尔赛和约》的限制。早在1932年，德国海军就开始对建造3。5万吨的战列舰进行了理论性研究，并对其武备、装甲和航速进行了可行性论证。
鉴于当时各国正在设计建造的新战列舰的最大航速都在30节，并考虑到德国海军舰艇数量少，“俾斯麦”级必定常常在己方数量劣势的情况下战斗，而在海战中，在数量劣势的情况下战斗，没有高的航速是十分危险的，故此，“俾斯麦”级以高标准设计建造。
俾斯麦级的火力也许并不是第一强，但由于其装甲防护沿用“incr式（称为“全面防护”），装甲总重量达到同期战列舰中的最大比重，占标准排水量的41。85％，给称之为海上的不沉之舰。
充分的用事实说明了一个道理，站的久，站的稳，最后才是胜利者。
什么最强的攻击，才是最强的防御，那都是过去式了。在一群全是土豪的pk之中，显然奶妈配血牛才能笑到最后＇……＇！
没错，这就是二战中令德国人即骄傲又心痛的俾斯麦级！
这种数据如果拿到现代世界的，二战中后期和衣阿华、大和之流相比似乎还称不上强大。但是，如果是放在在地府平行世界的一战前，那就是一个bug。
…
第585章 特殊的柴油机（）
俾斯麦级的速度足够应付目前所有的国家海军战列舰，即使面对东瀛的终极战舰大和号也有巨大优势，可以自由选择是走是战，而战列舰以下级别的战舰对它根本构不成威胁。
可话说回来，翻翻东瀛＇另类日笨一样的国家＇，海军的战史就会发现这种担心是完全多余的——因为他们向来把长门和大和这种超级战舰当成“不到最后时刻绝对不能动用的王牌”！
俾斯麦级的火力的确令人蛋疼，但放在军舰都不怎么算超现代化的地府世界，还是能在接受的范围之内的。380口径再怎么差也是380口径，用来做袭击舰的主炮完全够用了！
在后人看来，很多人在喷俾斯麦的全面防护概念和穹甲过于保守，但事实上，看待这个问题要从俾斯麦的定位出发。
全面防护的特点就如它的名字，全身上下每一个部位都有防御，而穹甲则是除了战舰外装甲之外，战舰内部的关键部位还有一个穹顶样的装甲罩保护，这是一战时期比较典型的防护模式，它的优点是防护全面，配合上德国人的精巧设计，极难被击沉。
可以说，在一场顶级对决之中，全面防护的俾斯麦级，可能不一定会打沉对手。但在同时代军舰的大部分攻击下，直到对方打光了所有炮弹，依然有机大的机率可以大摇大摆的开走脱离战场。
用网络用语，就叫先天立于不败机率之下，嗯，听起来就比较牛比！
＇这个时候的军舰，若论最上等，主要还是以无畏级为主。＇
通常意义上的“无畏舰”有两种含义，狭义指地府世界鹰国于1905年下水的无畏号战列舰。广义上，也是较多情况下则指各国以“无畏号”为模板设计建造的“全重型火炮战列舰”，是20世纪初起各海军强国竞相建造的一类新型主力舰的统称。
如果细分，则广义的无畏舰还可以分为（早期）无畏舰、超无畏舰、后日德兰型无畏舰、条约型无畏舰、高速无畏舰。值得注意的是，自海军条约时代起，有人不再将此后的战列舰看做无畏舰，但由于这些战舰还是符合无畏舰的核心意义，即“全重型火炮战列舰”，因此严格说仍然属于无畏舰类型。
无畏舰采用了统一型号的重型火炮，以及高功率的蒸汽轮机。
丝毫无疑问的，贺世龙现在拿出来的俾斯麦级战列舰，是现代世界那边纳粹德国建成的最大的主力舰，超越了英军旗舰胡德号，成为当时世界上最重型的战舰。
两相比较之下，我们可以发现，同级别战列舰对喷之中，显然重点防护更占优势，可以全程保持战斗力，而全面防护则很容易被打掉关键部位后只能挨打不能还手，舰队决战用战列舰还是重点防护要更好用一些。
这种军舰的技术算不上太高明，侧重防守。但却正好是贺世龙想要的，龙国现在一直势弱，犹其是在海军上面。所以他想这艘战列舰可以被打残，但绝对不能被打沉。而俾斯麦级尽管在同级别战斗中容易被打残，但在抗沉性方面的小强属性是出了名的。
不过，也在于动力要能跟的上，不然这么一大吨像山一样的东西在海面上走，还用现在这水平的蒸汽轮机，那真是速度比蜗牛还要慢了。
但贺世龙在发动机方面却是只用上了注解能达到多少速度，却没有详细的解释。这不得不让人为之产生奇异的猜测了！
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在大致看完了贺世龙提供的图纸之后，发国大使很是激动，不过他也明白，数据看起来再好也总归是一堆数据罢了，只有真正的钢铁战舰才是帝国的屏障。他们虽然对资料之中那威武的战舰心驰神往，但是他却更加清楚——这玩意以目前的技术水平造出来可能要的时间有点久，而且过于保守侧向！
这对一直于大炮至上的西方各国来说，就像玩网络游戏，更喜欢全力加点的攻宠召唤兽！
于是，本着贺世龙之前答应了分享与德国人一样的好处，怎么地在这个合作上面，也要给点面子回答式的，这几个洋人大使，相互看了看，最后有些提议的说道；
“恕我直言，这种设计，这种数据，恐怕即使是我国最优秀的设计师和工人也无法解决一些细节方面的东西，要的时间可能会很久。您在设计之中所使用的很多设备的性能已经远超我们目前的极限了，而且，我非常怀疑以龙国的工业状态，以及贵组织提供的图纸，到底能不能建造出这么一种战舰来。”
贺世龙报以轻松的模样，耸了耸肩膀回答道；
“对于技术方面的顾虑，几位大使先生大可以放心，我们中花人民共和国组织的技术支持完全可以确保这艘船的建造。但是正如您刚刚所说，在龙国欠缺这种大型战舰的建造经验。而且一些细节方面的技术我们同样缺乏熟练工人和技师，所以，我们需要你们的合作！我们需要你们的设计师，需要你们的造船工人，需要你们的机械设备，还需要你们的火炮技术！”
“只于付出嘛，你们当然会得到回报，以及我们相互之间的合作双赢。那就是柴油动力机！”
“相信，用上了我们组织的新秘密武器，柴油机之后，保证军舰的速度能达到平均40节（70公里）左右，而且能长期保持！”
40节（70公里）平均，而且还长期保持？
哗，几位洋人立刻眼珠都差点掉了下来，齐齐站了起来。
为企么他们反应这么大呢？
那是因为在现代那边类似的历史环境中，柴油机是1960年以后才开始普及。
在这之前，普通战列舰一般航速在25…27节左右，巡航12…14节，10万马力，蒸汽轮机。
巡洋舰要快一些，巡洋舰在29…30节，巡航在15节，8…10万马力，蒸汽轮机。但是不太持久！
普通船只如货船，则一般很难超过10节，少数快船能达22…25节，但更难以持久。
为了取信于人，贺世龙拉上这几个有些不相信的洋人，来到了一处秘密海边。
用一艘试验型驱逐舰，使用贺世龙提供的柴油机，保证速度可以超过三十五节。当一行人坐在上面体验了几个小时后，发国大使和几个洋人副使已经目瞪口呆了。要知道，这已经比所有巡洋舰都快，更重要的是这艘船居然可以一直保持这种航速。是真的？
“贺先生，如果以这种三十五节航速，加满一次燃料可以行驶多远。”一位大使一脸凝重地问道。
“不知道，不过上次我以三十八节速度一直