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的信息，我们的情报人员买通了英国石油公司的技术人员，取得了他们的原始勘探记录。”巴纳扎尔得意的说道。
说着，他拍了拍身边的手提箱，推到加纳面前，笑着说道：“你看，就是这个，你可以让专家们再核实一下……”
“西斯先生，真是太感谢你了！你为合众国立下了大功！”加纳紧紧握住对方的手，脸上笑成了一朵花。“北海，加上利比亚，这两座超级大油田，绝对会让欧洲佬们打起来的！”
巴纳扎尔说道：“总统先生，我希望在战后，我们天顶星集团能有这两座油田的优先权。”
“这是当然的，西斯先生，这是您应得的报酬。”加纳毫不迟疑的同意了，他当然知道，这些财阀大鳄们都是些无利不早起的尿性，没好处的事情才不会干你。
“另外，我希望西非铁路的改造工程，也能给我们天顶星集团。您是知道的，我们天顶星拥有最先进的技术，如果有我们的加入，西非铁路肯定会更快更好的完成。”巴纳扎尔继续说道。
自从中国的宽轨推出后，各大强国都对此表示了关注，后来看到这宽轨确实好用，于是各大列强，特别是大陆上的列强也就纷纷上马宽轨了。首先是德国，他们为了方便，就采用了和中国相同的2500毫米轨距，这样就方便的中。在德国的干预下，同盟国集团的小弟们也纷纷采用了这种轨距。所以同盟国集团诸国是人革联国家之外，最先采用了2500毫米轨距的国家。
然后是苏联，不过他们担心与人革联的铁路完全并轨之后，会对战略安全造成隐患，再加上这是修正主义的轨距，伟大的苏维埃怎么能跟着修正主义走呢？于是大胡子脑洞一开，就搞了个2550毫米规矩。
再后面就是法国，他们的意见很不统一，有的说要2500毫米，以便和亚欧铁路并轨，有的说2000毫米就够了，还有的放卫星，要3000毫米……大家拿出了十几个方案，在议会里吵了好几年。最终还是决定了采用2500毫米轨距，这主要是为了使用中国那边现成的设计。
不错，高卢鸡原本是想傲娇一下，搞一种全新的轨距出来展现泱泱大国的风范，但是他们一合计，发现这样搞的话，成本太高了。要面子还是要里子，这是个问题。最终他们的傲娇还是现实面前屈服了，因为他们为了修那道马奇诺防线，花了太多的钱，地主家也没余粮了。
在这个问题上，英国佬其实也很纠结，他们现在也缺银子啊。这可不是一战前那会儿，那时的大英帝国如日中天，要啥有啥。一战下来之后，又是长达十几年的殖民地暴动，现在的牛牛已经成了病牛。再说，他们的专家经过详细讨论，认为在不列颠本土上没修这么宽的铁路，实在要运力可以走海路嘛，反正不列颠四面环海，海运非常方便，又不是那些大陆国家。
于是英国就决定在本土采用2140毫米，这个轨距就是他们以前策划过，后来中途下马的大都会铁路。被称为7英尺宽轨（实际上是7又1/4英尺，约合2140毫米）。不过，在澳洲、加拿大和印度这几个大陆上的殖民地，就他们随便了，本土不干涉。澳大利亚和加拿大一合计，就决定还是采用中国的现成标准，2500毫米规矩，这样非常省事。至于印度那边就乱了，各个自治邦各搞各的，没有一个统一标准。
最后就是美国了，要说美国在经济危机前还是世界第一的铁路大国，铁路运营历程高达42万公里，直到1929年才被中国赶上。不过呢，这四十多万公里铁路都不是同一种轨距，从600毫米轨距到2800毫米轨距都有，种类多达二十几种。其实这也是这个年代的常事，即使在同一个国家，各个铁路公司也都有自己一套标准，能统一才见鬼了。
在看到中国式轨距的好处后，美国政府也准备在国内重新统一轨距，改为宽轨。但是这里就有一个问题，此时美国的铁路全是私有的，都不属于国家。不错，宽轨确实是好，现在要改轨距当然可以，但这钱谁来出呢？四十多万公里铁路改下来可不是个小数字，为了这个谁出钱的问题，老爷们在国会吵得昏天黑地。
他们在1916年就提出了这个问题，但是从1916年一直吵到1928年，吵了十几年也没吵出个结果。一直到了经济危机爆发后，很多铁路公司纷纷倒闭破产，这个时候美国政府这才有了机会低价收购这些铁路，实行统一并更换全国轨距的计划，也就是他们的“泛美铁路计划”。
这也是加纳新政的政绩之一。不得不说，趁着经济危机统一全国铁路这一招确实是妙计，投资铁路就是个极大的利润增长点，还能创造大量的就业岗位，对政府、对财团、对普通平民都有好处，这样的好事哪里去找？
他们的宽轨也搞了很多方案，原本他们是想选用八英尺方案（约2440毫米），后来知道隔壁的加拿大直接采用2500毫米轨距后，他们出于某种考虑，也就是马上改为相同的轨距了。反正2440毫米和2500毫米也差不了多少，还可以用中国现成的经验，另外搞一套标准也太花力气和时间了。
对于政府的这个计划，很多美国大财团都表示了支持。要知道，全美国改轨距的话，就有四十万公里啊，就算有些重复建设的铁路会被合并，起码也有三十万公里，这该是笔多大的生意？更不用说现在还有西非三州呢，那里可是白纸一张，真是想想都让人兽血沸腾啊。
现在美国国内的蛋糕已经被大鳄们瓜分完了，西非三州的还没开始动，现在各大财团都在白宫活动，都想多分一点。天顶星财团自然也不例外，他们也想多分蛋糕。
加纳笑了笑，就说道：“好吧，天顶星集团确实技术雄厚，欢迎你们的加入。不过具体份额还需要商量，你知道，现在很多人都盯着呢，一家是肯定吃不完的……”
修铁路当然是好事，特别是对于经济危机中的美国来说。不过呢，也正是因为统一轨距和其他增加的公共开支，使得美国政府欠下了巨额的债务。这笔巨款在平时是不可能还上的，要是欧洲还不打，用不了几年美国政府就要宣布财政破产了。
还好，现在抛出了两个巨型油田，不怕欧洲佬不打一场。果然是上帝保佑美国啊！加纳不禁得意的想着。
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汉京，总统府。
“各位首长，最新情报。德国和意大利开始了秘密备战……”国家情报局局长霍进思一脸兴奋的说道。
“目前，德意海军以联合演习的名义已经停止休假，舰艇正在进行检修……同盟国空军目前正在往德国和意大利集结……陆军正在朝意大利南部和德国北部调遣……现在同盟国内部已经开始了秘密动员……”
外交部长卡富尔也笑嘻嘻的说道：“今天德国声称，北海是公海，其主权不归属任何一国，英国、荷兰、丹麦和挪威私下瓜分北海油田的行为是德国无法容忍的。”
“英国他们的反应如何？”张立铮问道。
“英国人声称，这是按照大陆架延伸归属的原则进行划分，是合理合法的，所以北海油田理应是英国、荷兰、丹麦和挪威四国共有。言下之意就是，你们德国虽然也是北海沿岸国，但是按照大陆架延伸的法则，这里没你们的份儿，哈哈哈哈……”卡富尔大笑着解释。
“这是我们在英国搞到的北海油气田分布图，按照上面的分布情况，德国人确实没份儿。”霍进思马上拿出一张北海油气田的分布图，摆在桌上给大家看。果然，那些油气田都远离德国沿岸，和德国大陆架完全不挨边。
“德国人的运气也真是够差的，你们看，最近的一座油田也是在丹麦沿海，小胡子肯定无法忍受的。不错不错，看样子真的要打起来了……”文德嗣开心的笑了。
张立铮笑道：“呵呵呵，看来那几个油气田让德国坐不住了……”
文德嗣点点头：“没办法，天然气也罢了，反正他们有的是煤，但德国人太缺油了。他们自己的石油只能满足百分之十二的需求，就算加上煤变油技术，也只能满足大约四分之一，毕竟他们的煤变油技术不成熟，成本和能耗都太高，不可能大规模生产。”
卡富尔接着说道：“还有就是，意大利向英法提出了归还利比亚殖民地的邀请，毫无疑问的，他们的要求被英法拒绝了。”
张立铮笑道：“这是当然的，如果说在此之前，英法出于绥靖政策，没准就答应了。但是现在利比亚油田开采在即，别说英法政府不可能答应，就算他们肯答应，那些大资本家也不可能答应啊。”
非常明显，各方面的情报都表明。一场空前的战争就要爆发了，这将是地球上第一场因为石油资源爆发的战争。
“既然这样，我们就拭目以待吧。哦，德国上次提出的航空发动机技术和火箭弹技术，都可以卖给他们了。还有，他们希望得到的云爆弹，也可以出售，但是技术暂时不给，没这个他们可打不下马奇诺防线……”文德嗣还不忘了添把火。
前些时候，小胡子访华时，文德嗣邀请他观看了解放军的演习。在这次演习中，解放军展示了如何敲开乌龟壳，这次他们没有使用那些传统的手段，而是使用了一种前所未有的新武器——云爆弹！看起来坚不可摧的防御要塞，在这座新型炸弹面前，就像豆腐一样脆弱。倒不是说防御要塞本身被摧毁了，而是里面的人和武器装备全部嗝屁了。要是人都没了，再坚固的要塞也就成了摆设。
果然，小胡子一见之下，立即两眼放光。法国佬的马奇诺防线可是德国人心里的刺，那可是个超级乌龟壳，如果按照常规手段，除非付出极为高昂的代价，否则是根本啃不动的。而这个代价之高昂，是德国人感到难以承受的