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因此这时王安石终于提出辞职。
但第一次辞职，王安石很不坚决。
他还是希望赵顼回心转意。
然而让他失望，随后赵顼下诏，命开封体放免行钱，三司察市易，司农发常平仓，三衙具熙、河所用兵，诸路上民物流散之故，青苗、免役，权息追呼，方田、保甲并罢，凡十有八事，民间欢叫相贺。
三天后果然落雨。
古代这个三未必是三，天知道过了多少天才落雨。
然后以讹传讹，到了清朝的《续资治通鉴》时，变成了是日，果雨。前面颁诏书，后面天就降下大雨……雷！
但未必吕惠卿等人就是笨蛋，没有一个是省事的。
几天后，他们知道事情真相，因此进谏。
陛下，你不觉得疑点太多了吗？
赵顼省悟，除了方田均税法暂罢外，余下诸法又恢复了。
至于郑侠……愚人者，只能被智人所驭！
王巨如果没有这些金手指，多半同样也要被这些妖孽所驭。
不过这时王安石已经心灰意冷，连上四书，请求辞职。赵顼不得已说，那么就以太师或太傅之官留之京师。
王安石不同意。
赵顼只好让王安石重新知江宁府。
但让司马光失望的是，王安石下了，然而韩绛与吕惠卿上来了。吕惠卿哪，那可不会象王安石那么文雅的……
…………
“快到了，”陶青举着望远镜说道。
王巨送来的粮食一共分成两批，一批是润州。其实到杭州，利于船只停泊，装卸，不过那样速度就慢了。现在直接将船从长江随涨潮驶入润州，朝廷也方便将大大小小的河船立即从长江各地调集过来。然后装卸到各条河船上，利用汴水漕运运向北方各地。
其实这是长江在缩窄，否则象唐朝那样，王巨都想将船只驶入扬州（唐朝长江口更宽，因此唐朝后期，许多海船是直接驶入到扬州，但在宋朝就不行了）。
然而在润州有一条不大方便，非是购货。船卸了粮食，还要带货物走，不能放空船离开。那无疑加大的成本。
这个问题不大，因为这批船会采购一些货物。去倭国或高丽换粮食回来。虽然不合规矩（指必须在市舶司处买卖），然而这是义举，官府不会为难，处处放绿灯。
但最大的不便之处，就是润州不能停泊这么多船。
特别这时对港口要求很挑剔，毕竟船只一年只能来回航运一次，大多数时间是停泊在港口的，所以港口必须能容纳许多船只停泊。润州显然没有这条件。那么必须卸好货过后，立即采办货物，迅速离开。让后面的船靠上。
所以润州的船只数量不多，而且是分批到达。
主要的大部队是在密州。
密州的知州是苏东坡，今年春天刚到。
但总的来说，这一年密州灾情不重，否则大苏不会义意气风发地写下那首豪迈的《江城子。密州出猎》。
然而从密州将粮食再调到各处，损耗不提了，官吏再伸手捞一点，可能只有一半粮食到了灾民手中。
王安石那时还未下去。大家便商议决定，让灾民前去密州就食。
这一来，大苏悲催了。
那么多灾民到来。得派人维护治安，还有搭灾棚，粥棚。
并且要将灾民打乱，否则一旦来了几十万灾民，天气渐渐热了，万一有一个疟疾的什么传染病，正好变法派对他恨之入骨，那么等着倒霉吧。
因此王巨接到消息后，写了一封信给大苏。意思劳烦你了。
就不知道大苏会不会给他面子，尽管他暗中替大苏将他所有债务一起偿还了。与小苏关系一直不错，不时地相互书信往来。但在这时候。戾气冲天，大伙讲的不是中国古典式的知恩图报，而是文革式的“大义灭亲”。
与这批粮食无关，因为接下来还要做一件事。
船队徐徐以驶向密州港，港口不是后世的青岛，而是云河入海口处的板桥镇（胶县）唐家湾，因为这里有胶州湾之隔，平时风浪较小，水面宽广，足以停泊许多船只。而且水深，那么就能让较大的海船进来，反观几个黄河入海口处就不行了，那怕是出了大海，因为泥沙淤积，稍大的船只因为吃水深便会搁浅。
它的背后又是山东各州县，再往前去又可以利用济水五丈河，或者黄河各条支流与京城或河北路各州府沟通。
因此赵顼接受了王巨提议后，这个港口迅速繁荣起来。不仅与高丽倭国来往，还有一些南方船只直接航行到这里，互通有无，甚至一些广州的船只也航行到这里，将岭南的货物带来，再将河北山东的货物带到岭南，专门就在国内跑。
“看来官府有了准备。”陶青又说。
看到他们来了，原先停泊的船只一起让到另一侧，余下半侧空荡荡的，专门留给他们停泊，又有一队衙役在维护着秩序。
陶青又用望远镜继续看着，他看到了许多灾民。
饿得受不了，听闻密州港有粮食，朝廷让他们前去就食，一下子无数饥肠辘辘的灾民不由官府组织，就涌向了板桥镇这里。
这与陶青、张铨之无关，他们负责的只是将粮食卸下来，如何赈灾，则交给密州官员去处理。
越来越近，有些偏风。
各艘船上的水手不停地换着侧帆，以便校正风向。
但主帆陆续放了下去，船速也变得越来越慢，临近港口处，各艘船只开始停泊。船只停泊，特别是海船在各个海港停泊，那绝对是一门技术，花了很长时间才陆续泊好。不过一百多艘大型海船，依次停泊在一起，帆杆林立，看上去极是壮观。
陶青与张铨之也站起身，准备下船，与官府进行交接。突然一大群灾民，向他们这边跑过来。黑压压的一大片，脸上皆露出凶恶兴奋的神情……（未完待续）
第609章 凶狠（）
在他们前面还有一些衙役，有市舶司的，也有胶西县的。
但这些灾民太多了，衙役们又不敢动手，一下子就将这几十名衙役冲散，又继续向船队冲来。
陶青与张铨之看了看，一下子会意，陶青喝道：“吹号。”
王巨鼓励百姓迁徙，这个大家都知道，而且也能说出理由，没有这个航海，王巨也在鼓励迁徙。两浙路、福建路以及江南西路，也就是后世的苏南东部地区、上海与浙江、福建、江西这几个面积小省，人口几乎占据了宋朝的三分之一。
适度的人口疏散确实是良政，至少如王巨所说的，比自己亲手将自己的子女活活溺死强吧。
航海带来大笔税赋，大家也知道。
正是这一条，许多中立的，以及不是那么强硬的保守派大臣，都没有太反对。毕竟这些财源非是象王安石变法那样，在强行敛财。
实际有人观注王巨这数年来的作为，包括小苏在内，他们隐约地发现，王巨似乎就是在走一条王安石所说的“民不加赋而国自用”的道路，而且做得还比较成功。
当然，王巨是在地方，若放在朝堂上，这个范围扩大到一个国家，能不能成功，任何人都不敢说了。
但有的并不是外人所能知道的。
比如说这个航海的收入，其实并没有从迁徙的百姓头上敛什么财富，但开始时无疑是抢钱。王巨在葛少华去广南东路主持木棉时，就派葛少华打听，那就时就在谋划。
熙宁二年，王巨暗中派人购买数条海船，这些船造价不菲。不会打造出来才出售的，必须先付钱，后打造。而且打造的时间比较长，短则大半年。长则一年多。必须那么长时间，短了，就会出现种种问题，最少艌料得要这么长时间，才能干结。
所以元蒙两次征倭国，将汉人不当人看待，结果造出来的船，浪打一打。全部散板了。如果那样，那来的宋朝航海？
熙宁三年，王巨让几大门客出去，陶青与张铨之去了泉州，一就是继续造船，二就是先行派出钻风船，按照王巨的指示，摸索更详细的航海路线图，以及各个岛屿的特产，还有各条航线的风向、洋流、气候等等。
顺便开始小规模的经营。
到了熙宁四年。正式经营。
刘绍先与陆平之在杭州所主持的事务，同样与航海有关，只不过他们方向是北方的倭国与高丽。陶张二人则是专攻南方。黄良与吕何让在广州也在配合着。
也就是王巨未去泉州之前。大规模的航海，与小规模的迁徙百姓已经开始。
但王巨用了种种手段，激励大规模的百姓迁徙到海外，开始并不是在他们头上敛财的，确实以给他们一个活路为主，当然，他们也要听从指挥。
这是短时间，短时间内，海外的珊瑚、玳瑁、香料。又是在那种落后的地区，几乎象抢钱一样。但长时间，这些物事一旦饱和了。利润必然下降。
那时候广袤的土地，以及大量的矿藏，才是真正永久不竭的财富。这就必须得有更多的百姓去放牧、去种植、去开矿、去纺织……
因此比许多人想的还要事务繁杂，计划也更长远。
另外就是海船的成本，开始是在泉州打造的。
后来嘛……则不是了，在大洋那边，几乎一半人工是免费的，所有木料也是免费的，甚至连铁钉等事物，现在都自己打造了，只有少量物资是从中原采购过去的，因此后来的船只成本，几乎是在宋朝打造的三分之一。
因此宋朝君臣做梦也没有想到，这些船几乎全部是王巨与延州十家商手拥有的，只不过为了遮人耳目，以及拉拢一部分当地的豪强，组织了各条船队，并且又弄出一些“假户（不存在的户口）”，这么一弄，让人眼花缭乱，根本察觉不到。
最后是百姓迁徙，确实在大洋那边安顿得很好，否则不会有那个承诺。
但这个过程并不是那么和平。
当