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从淘金开始的财阀-第69章

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    “你好,科斯塔·瓦莉莎小姐,很高兴你能来。”

    “你好,谢先生,应该是我的荣幸才对。

    您的大名我早有耳闻,对于您的能力和名声,说实话,我已经久仰多时了。

    您不知道,对于您,我的心里是极为崇拜的。

    所以,刚得到消息的时候,我还以为我是在做梦。”

    看着眼前露出迷妹和仰慕笑容的少女,谢金脸上微笑,心里却根本没有太多的表现和波动。

    仰慕他?算了吧,不是哪个精英,都跟阿尔这种货是一样的。

    眼前这位科斯塔家族的小姐,就很显然,是一位具有典型的政商精英味道的继承人。

    那种见人说鬼话的表情和模样,太明显了。

    笑着和对方握完手,无视了对方的恭维。

    在阿尔无比嫉妒的目光之中放下手,谢金伸手引向身旁的阿尔,开口说道。

    “这位,想必就不需要我多介绍了。

    科斯塔小姐应该认识才对。”

    “是啊,谢菲尔德和墨菲斯家族的联合继承人,阿尔先生。

    真的是非常尊贵的血脉和姓氏。

    当然,要不是那么无聊,无端欺骗过我的话。

    或许我会对他更尊重一些。”

    看着挑着眉,话里带刺的讥讽着阿尔的少女。

    谢金的嘴角瞬间勾了起来,差点没笑出声。

    就差没在脸上写上:“你们快点打起来,我不知道,我就看戏了。”

    当然,表面上他还是要维持一个合格创始人,大老板,财阀巨鳄的表现的,不能那么直接。

    “很抱歉,科斯塔小姐,对于之前阿尔对你的冒犯,我替他向你道歉。

    你也是知道的,他比较年轻,有时候不知道应该以什么样的方式,去接触女性。

    所以最后就造成了这种场面,希望你不要太过介怀。

    阿尔是我这次专门请来,作为新公司总经理的人选。

    他的人脉和能力,还是有的,也能够帮助我们处理很多问题和麻烦。

    希望你们能够消除芥蒂,以后彼此真诚合作。”

    一边一本正经,又极为不厚道的给阿尔添堵。

    比如“替他道歉”,比如他“年轻不懂事”,比如他很有关系和人脉,你要委屈一下。

    谢金一边看着科斯塔小姐,脸上逐渐冰冷的表情,作为阴阳人该做的一切之后。

    谢金立刻笑呵呵的退到了一边,准备看戏。

    而结果,也果然不出他所料,被谢金拱火架在火上烤的阿尔立刻苦着脸。

    而科斯塔·瓦莉莎则更是直接的出口呛道。

    “只要某位少爷,不想着怎么继续诱骗接近我。

    只是工作上的事情,我是完全不会有意见的。

    因为我并不是那种,会把私事,带进公事里面的人。”

    ‘哈哈哈哈哈哈,你也有今天’

    看着垂头丧气,一脸灰败的阿尔。

    谢金心底里狂笑不止,表面上还是带着迷之微笑,维持着体面。

    “那我们就先去参观一下公司的办公室,还有厂房车间吧。

    一路上,正好我也可以跟你们详细介绍一下,我们这间公司的架构和我的想法。”

    无视了阿尔不断投来的愤怒目光,谢金自顾自的说着。

    就走到了车边,帮科斯塔小姐拉开了车门,然后笑意盈盈的看向了阿尔。

    倒是瓦莉莎看到谢金的举动之后,好像犹豫了一瞬,在撇了一眼不远处的阿尔之后。

    才极为自然放松的坐上了谢金的车。

    坐上车,看到火急火燎挤上来的阿尔,谢金调笑的看着他,眼神里闪烁着各种幸灾乐祸的神色。

    嘴里倒是开始认真介绍起,自己这一次的计划,还有找来他们两个人的理由。

    “之前跟你们其实已经介绍了一些情况。

    具体来说,就是我准备组建一个跨时代的,完全不同,不一样,颠覆性的汽车企业。

    而且会准备投入和砸进去大量的资金和资本,体量和各种计划也很完善。

    现在正好跟你们完全说出来。

    简单的来说,我准备创立一个新的超级汽车品牌。

    名字叫做特斯拉。

    不过,和以往的所有汽车品牌都不同。

    这将会是一家,最为极限,极致,超乎想象,颠覆性的超级汽车公司。

    我们要做的,也不是普通的那些跑车和燃油量产车,各种因为这样那样的原因,满是妥协的车型和产物。

    我们要做的,是真正的超级跑车。

    那种真正的,最顶级的,最极限的超级跑车。

    用最好的材料,最先进前沿的技术,最好的工程师,还有最棒的结构,专利。

    全手工精密加工打造,铸造定制模具,全方位定制和提出要求。

    不惜工本的,使用各种,能够提供最为极致享受,或者速度性能的材料。

    每一辆车,都是单独设计,只生产和制作一辆。

    每一辆车,都代表一个完全独立的汽车品牌。

    整个品牌和车型,全世界只生产这一辆,完美完全独一无二的汽车。

    所有的资料在生产完成以后,都连由汽车品牌,一起直接交给车主,完全绝版。

    所有的生产模具,设计方案和思路,则全部都集中留档,封存,交接,以方便日后可能需要的维修替换。

    其余则全部直接销毁。

    包括他的外观设计,还有一些技术授权专利,也全部如此。

    确保整个世界,全球,只有这一辆超级汽车,完全独一无二。

    而之后,如果这辆车是性能跑车,我们就会将他投入到各大超级赛道上去。

    做最为极致的测试,让全世界都瞩目,知晓这辆车的强大和恐怖。

    想一想,全球唯一,独一无二,一辆就是一个品牌,一辆就是一个标志,最为强悍,炫酷,尊贵,独特的汽车。

    他的地位和品牌声誉,以及价值,还有荣耀,尊贵,带来的名声。

    这就是我需要的,具有超越时代,颠覆性的超级跑车。

    当然,这会很烧钱,并且各种问题和麻烦,也会极为繁琐。

    比如钛合金框架,这就需要协调专业的高科技保密公司,协调他们帮助我们定做和打造。

    比如完全体的碳纤维外壳,战斗机铝合金外皮框架。

    还有超级风洞的测试,气动力布局的高级设计师。

    以及能够打造超级跑车,进行测试的,全球最顶级的超级汽车工程专业团队。

    这些都很显然,需要很大的人脉和能量才能够做到。

    而除了这些,钱到反而是次要的了。

    那些需要获得的各种专利,悬挂,变速箱,发动机这些,也倒是很容易就能够谈下来。

    毕竟就是一辆车而已,靠我们的人脉关系,差不多就能够搞定了。

    而就算搞不定,那就大不了收购几个专业的汽车公司。

    然后协调别的专利授权,或者直接生产。

    大不了到时候赔钱就是了。

    而除了这些之外。

    在排除掉前期投入之后,生产一辆这样的车,也就亏个四五千万美元。

    这道不算是什么了。”

    “……”

    谢金的话音传来,车内,阿尔和瓦莉莎,全都有些震惊无言的说不出话来。

    倒不是谢金这个思路和方法不行,不能够实现。

    也不是这个思路和方法没有价值,不能够成功。

    关键问题也不是这个。

    而是,这个公司,怎么看都根本就不赚钱。

    不说这个公司了,只要去看看那些欧洲的独立豪车品牌,现在过的多惨就知道了。

    兰博基尼,阿斯顿马丁,玛莎拉蒂,有一个算一个。

    除了法拉利,保时捷这种背靠大集团的,活的还算滋润一点之外。

    其他的有一个算一个,哪个不是苦巴巴的守着盼着,然后过苦日子的。

    为什么?

    因为要维持高逼格的品牌和跑车,就需要足够高的品质和性能。

    而足够高的品质和性能,就需要足够强悍的团队,材料,技术,这些全都缺一不可。

    而且你为了维持高逼格,还不能够比别的厂商差太多。

    不是你获得了品牌之后,就可以完全躺着赚钱的。

    这不是的,有钱人都是很精明的,并且有辨别能力的,没有那么好忽悠。

    没有一定的价值,你的给他的感官不行,哪个豪车不是买,人家凭什么买你的?

    然后这就造成了一个后果。

    顶级豪车品牌,为了维持高逼格,必须要大投入,各方面顶级的专家,材料,技术研发和投入都是钱。

    而后面,人家还在一直竞争,追赶你。

    你不能停下来,不管赚不赚钱,都必须持续要大投入,研发更加尖端而且高效的技术。

    但是你豪车,一年也就卖那么几百上千辆,各种高端的技术,往上整。

    结果利润率根本就不够!

    虽然单价高,但是他跟量产民用车是完全不同的概念。

    第一,你见过多少同时代量产民用车。

    用后置发动机,无极变速箱,四驱,流线型车体,剪刀门,这些五花八门的技术的吗?

    是这样不香吗?

    很显然不是的,因为一个字,耗钱。

    第二,你的量产车,每年生产多少量?流水线压低多少成本?一辆车就多少利润率。

    你能够投资多少资金利润研发?

    但是你在看跑车呢?

    他那生产线产量,还净是各种高端材料技术,定制配件,超级团队。

    有的省,能省得下来吗?

    最后,这些原因综合之后,就造成了一个后果。

    明明超级跑车很有逼格,明明超级跑车各种炫酷。

    明明谁都喜欢,但是他就是不赚钱,甚至要不断亏本。

    而如果选择不亏本,不下苦心,那你还
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