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霍金斯爵士看到了这一点，他降低了艏艉楼，尤其是艏楼的高度，同时还用方形的船艉代替原来圆形的船艉。
这样的新设计船型相对狭长，航速较快，在逆风中操纵性极佳。
西班牙帝国无敌舰队的威风凛凛的“卡拉克“（carrak）型帆舰也因为操纵性不佳。
在1588年7月的海战中败给了英国以吨位较小的“盖伦“（galleon）型风帆战舰为主力的舰队。
这次海战标志着西班牙海上霸权的衰落与英帝国的崛起。
盖伦型船的巨大成功使得它在帆船时代结束之前一直是军舰，包括战列舰的设计标准。
其中，对适航行与火力的要求是压倒一切的条件，以便在战斗时抢占有利阵位，发挥优势火力。
17世纪，英荷战争中的主力帆舰均为清一色的低舷横帆两舷装备加农火炮，多艘这样的舰只排成一个长列以发挥两舷的火力优势。
在16世纪中期，克拉克帆船得到了改良，那就是现在众所周知的盖伦帆船。
盖伦帆船的设计给予了它更多的可操纵性，以及更为巨大的适航性。
前船楼被转移至船首的尾部，船首斜桅＇从船头柱上伸出来的帆桅，其上用于系前桅的支索＇固定于它的前部。
一个新的结构，船头被建造在从前船楼的前部到船首，所在突出部的船首斜桅之下的空间内。
这一块区域被用作船员的厕所，甚至到了今天，在海事用语中单词船头的意思仍然为厕所。
盖伦帆船还增加了独具特色的船尾瞭望台，一些早期船的尾部或尾舷上的平台或阳台＇。
这是一种环绕整个船尾的敞空平台，它到了后来就成了船长住处的一部分了。
有几个国家宣称是他们发明了盖伦帆船。
到了16世纪中叶，大多数的航海国家迅速采用了盖伦帆船，并根据他们各自的需要而对设计做了更改。
盖伦帆船被分为3种具有代表性的大小尺寸建造：小型（100400吨），中型（500800吨），以及大型（9001200吨）
英国人，西班牙人，法国人，丹麦人与荷兰人都发展出各自独有的设计。
在英国，下层船体的墙板是贯通的，这样重型火炮能够安放于下层甲板上。
从克拉克帆船所沿袭而来的丰满外形得到修改，使得龙骨的长度3倍于船的宽度。
船楼结构得到了简化，尤其是前船楼，它的大小被大大缩小在17世纪中叶。
英国人偏好于使用300到500吨级的小型盖伦帆船。
而西班牙人则在运送财宝的船队中使用一些1200吨级的庞然巨物。
当人们想到盖伦帆船时，西班牙就会立刻浮现在脑海之中。
之所以西班牙如此紧密地与盖伦帆船联系在一起。
或许只不过是因为从16世纪中叶到17世纪末，西班牙全心全意地采用盖伦帆船作为它的远洋货船与战舰的首要选择。
除此之外，在考虑西班牙与盖伦帆船时，我们当然会联想到财宝船队。
满载新大陆财宝的西班牙盖伦帆船总会激发我们的想象，纠缠我们的思绪。
这些财宝船队被称为flota＇西班牙语，船队＇。
在西班牙3个世纪的新大陆统治的早期，财宝船队就已经发展而出，并成为经济体系的一个组成部分。
可以说，在大明铁甲战舰还未出世之前，盖伦船绝对是世界上最主要的战舰。
听到林华他们居然能造出盖伦船，朱慈炯当然很高兴。
“林华，其他不用担心，只管率领工人造船，本王就把这个船厂交于你，明天给你们准备十万龙币，工人工资翻。
对于船厂那些尼德兰人，你们要加倍小心，重要的事情不要轻易交给他们去做。
那些脏活累累活都交给他们去做，到时本王会给船厂派一个护卫队来。”
“遵命”
“谢定王千岁！”
朱慈炯伸扶起林华，又交给他一张图纸。
“父皇圣明，知道这里有船厂，临行之时交给本王一张图纸，，具体什么情况本王不懂，你们按照图纸做就是。”
林华接过图纸，眼中突然露出惊喜：
“谢千岁，皇帝圣明呀，同样都是盖伦船，如果按照图纸建造出来，西方战舰很难击沉我们新造的盖伦船。”
第547章 驾临马六甲
林华手中船舶建造图纸，不但设计有水密封舱，还为战舰舰船加装了球鼻艏。
其实水密封舱在华夏早就出现，只是西方那时还没有而已。
“球鼻艏”，主要目得是为了减少船舶航行时得兴波阻力，提高航速。
船舶航行时得阻力主要来自两方面，一是船身与水得摩擦阻力和粘滞阻力，二是船首劈波斩浪时得碰波和兴波阻力。
船体得流线型设计是为了减少水得粘性所形成得摩擦阻力和粘滞阻力；安装球鼻艏则是为了减少航行中得兴波阻力和破波阻力。
没有球鼻艏时，船首会激起很大的水波，产生较大阻力？
而球鼻艏向前伸出一段，可以先激起一个水波，然后船首激起的水波在相位上只好相差180度。
这样可以与之想抵消，从而较大幅度的减小兴波阻力。
而水密封舱在那个年代，西方舰船都还没有，可以说华夏在这方面比西方早一个世纪左右。
西方船只的隔水舱技术也是模仿我华夏船舶建造工艺。
中国唐代的船就有了水密隔舱，欧洲在18世纪才有的水密隔舱。
中国船舶采用的水密隔舱结构很早就受到国外的赞赏。
元代意大利施行家马可·波罗在他的《游记》中，对中国的船舶作了详细的描述。
英国的本瑟姆曾经考察过中国的船舶结构，并且对欧洲的造船工艺进行了改进，引进了中国的水密隔舱结构。
1795，他受英国皇家海军的委托，设计并且制造了六艘新型的船只。
在他所写的论文中说，他所造的船“有增加强度的隔板，它们可以保护船只，免得进水而沉没，正像现在中国人做的一样。
“后来，本瑟姆夫人在为丈夫所写的传记中指出：“这不是本瑟姆将军的发明。
他自己曾经公开地说过，'这是今天的中国人，一如古代的中国人所实行的'。
“从此，中国先进的水密隔舱结构，逐渐被欧洲乃至世界各地的造船工艺所吸取。
至今仍是船舶设计中重要的结构形式。
林华以前并不是造船出身，在被尼德兰人抓到巴达威亚做工后，才逐渐变成杰出船舶建造工程师。
看到球鼻艏和水密封舱设计图纸，他立即就感觉这对盖伦船进步有多大的推动作用。
马六甲作为大明海外第二块领土，朱由检还是要去看看的。
朱由检率领陆海大军登舰，舰队离开皇明岛浩浩荡荡奔赴马六甲（后世的马来西亚）
两天后，舰队来到马六甲附近海域，张煌言李定国早就接到皇帝要来马六甲的报告。
为了圣上安全，他们立即命令把港口附近戒严，龙腾军五步一航十步一哨。
一些马六甲的华人和本地干活和路过的土著，都被限制在五百步之外。
随后他们两个率领将士在港口相迎，等了两个小时才看到大明舰队进入马六甲港口。
朱由检站在大禹号甲板上，看着眼前马六甲城，脸上露出由衷的笑容。
后世对华夏卡脖子的马六甲海峡，现在属于大明。
“陛下，舰队已经进入马六甲海航，张煌言和李定国在港口等待。”
站在朱由检身边的郑成功和戚继光指着岸上的二人对朱由检说道。
朱由检点点头：
“嗯，传旨让将士们登录休整一天，顺便在马六甲为舰队补给。”
“遵旨”
旨意迅速传达出去，朱由检戚继光在戚继光郑成功等将领的簇拥下，首次有华夏帝王登上南洋这块土地。
下舰后，青龙曹正淳一左一右走在朱由检前后
锦衣卫和东厂番子把皇帝围在中间，手按绣春刀柄警惕的看着四周。
一旦看到有人对皇帝不利，他们会在第一时间挺身而出，让那些人去见阎王。
看到皇帝登陆，张煌言李定国急忙快步上前躬身施礼：
“微臣，张煌言李定国参见陛下。”
在他们身后一众将士都跟随施礼：
“参见陛下！”
朱由检双手微抬，满面笑容：
“将士们辛苦了，免礼平身！”
“谢陛下隆恩，吾皇万岁万万岁！”
远处一些华人早就被港口铺天盖地的战舰惊呆，他们从来没有见过这么多高大巨舰，更不要说是铁甲战舰。
直到港口传来高呼万岁的的声音，他们这才知道大明天朝皇帝陛下亲临马六甲。
在他们离开大明之时，大明正经历着内忧外患，加上自然灾害造成遍地流民。
那时巴达威亚和吕宋的华人被屠杀，大明自身难保当然管不了他们海外华人死活。
现在听说大明已经强势平定东掳杀灭流寇，驱逐澳门的葡萄牙人，消灭台湾的尼德兰入侵者。
大力发展工业农业和外贸，都已经进入盛世。
前一段时间，听说巴达威亚尼德兰人和本地土著再次屠杀华人。
这次和以往完全不同，大明天子顿时大怒，立即发兵攻打巴达威亚。
强势击杀巴达威亚总督，又对万丹马打蓝灭国。
现在已经将巴达维亚地区和海域整个纳入大明版图。
本来以为这么伟大，神一般的大明皇帝只是传说，他们根本不会有机会亲眼看到。
谁能想到大明这个传奇皇帝，居然能够驾临小小马六甲，更不会想到他们竟然真的见到真人。
马六甲华人们纷纷跪倒在地，对着朱由检这个方向磕头谢恩：
“感谢天朝皇帝陛下，发天兵救我们这些海外华人，天朝皇帝陛下万岁万岁�