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他们俩还在这感谢来感谢去，一旁的李象就好像中大奖了一般，欢呼道：“哦，太好喽，我去告诉小姑姑。”说完一溜烟跑了。
没多久挺着大肚子的武畅就过来了……嗯，过年的时候李承乾自然是要回京的。小别胜新婚，大家都懂的，所以她终于怀了二胎。
得知岳山要把李象带走，她虽然很不舍，但举双手赞同。
既然大家都同意了，那就没什么好磨叽的了，马上开始收拾随身物品。
李象小孩子东西少很容易收拾，麻烦的是李淑。她的东西太多了，需要一点时间才行。
岳山正等的无聊，就发现赵蒙再次找了过来，说是圣人有要事召见。这才刚从紫宸殿出来，又有什么事情？他心中疑惑就跟着离开了。
刚走到紫宸殿门口，就听到李世民暴怒的声音：“废物，一群废物，才修好的桥第一天就垮了，你们工部是怎么干活的？”
李大亮羞愧的连头都抬不起来。
岳山正犹豫要不要进去，就听李世民在里面喊道：“来了就进来吧，这件事情刚好和你也有关，你看看有什么主意没有。”
岳山这才走进去，道：“不知圣人所言何事？”
李世民怒道：“让他和你说。”
李大亮一脸憋屈的道：“铁道司设计了一条通往鄂州的铁道线，交由我工部施工。一路上遇到许多河流，小河还好，给大河修桥大家都没有经验啊。”
“上个月工匠们实在没办法就硬着头皮修了一座大河桥，五日前大桥竣工，用重物试桥的时候当场就塌了。夏国公，您才学深厚见多识广，就帮我想个法子吧。”
“呃……”岳山连忙说道：“李尚书稍安勿躁，此事我和圣人商议一下。”
李大亮没有说话，拱拱手退到一边。
岳山看向李世民，叹了口气道：“圣人您也别生气了，这事儿也怪不得李尚书和工部。铁路本身就是一种全新的东西，一切都要从头摸索，亦缓不亦急。”
李世民气道：“你就会当好人，难道我就想当坏人吗？铁路事关军国大事。”
“长安到鄂州的铁路一旦修通，就可以借助长江水运之力把南方的粮食运送入京，仅此一项每年就能为朝廷节约数十万贯的花费。”
岳山静静的道：“我当然知道，火车和铁路就是我发明的，再也没有人比我更明白它的意义。但正因为我明白，才知道此事真急不来。”
“铁路的修建不能只着眼于眼前，也不能只着眼于一地，而是要从全国的宏观角度去看，要考虑到百十年后。”
“这是一门非常高深的学问，牵扯到方方面面。别说是工部的工匠，就算是我也搞不清楚具体该怎么做。”
李世民眉头一皱道：“不就是在路上铺铁轨吗，你不要危言耸听。”
岳山摇摇头道：“能拿一副大唐全图过来吗，我看着地图和您说。”
不用人吩咐，赵蒙主动跑到隔壁房间取来了一张一米见方的大唐地图。
这张地图如果让前世的人看到，一定会以为是做梦。
南到南洋海峡（马六甲）、南越之南，东到倭国，北到高句丽、贝尔加湖，西至西域、吐蕃，全是被涂成了黄色。
而南瞻部洲和东胜神州都被涂成了绿色，代表大唐的前锋已经抵达这里，进入了开拓阶段。
而其它所有区域除了南北极之外都被涂成了红色，真真是世界上只有两个国家，大唐和国外。
岳山主要看的是涂成黄色的区域，他手指地图道：“圣人且看，从长远来看，我大唐至少需要一纵一横两条贯穿全国的铁路线……”
文唐
第751章 铁路难题
“纵向的一条从辽东南下直达岭南海边。”岳山手指在地图上花了一条线，轨迹大约和前世的京九铁路差不多。
但这条铁路的最北方不是北京，而是深入辽东直达扶余城。
“这条铁路一旦修成，大唐的南北将联系的更加紧密，到时我们再也不用怕辽东方向的异族坐大了。”
他手指又划了一条横线，道：“横向铁路津海道或者江浙道为起点，路过长安经河西走廊直达西域。这条路修成后荒凉的西域将在无法阻隔我们的脚步。”
“我们的军队、粮食补给就可以通过铁路源源不断的运送到西域，以此为起点继续向西，和绿教建立的阿拉伯帝国相争。”
听到他的介绍，李世民脑海里幻想出他描述的那一幕，心中一阵激动。不过他马上就清醒过来，道：
“你的想法很美好，且不说大唐有没有那么多钢铁。这一路上到处是丛山峻岭、密布的河流，你准备怎么越过这些天险把铁路修过去？”
岳山道：“大唐很大各种地形都有，修铁路我们面临的困难不只是山河，还有沼泽、湿地等等，将来要是想把铁路修到高原修到北俱芦洲，还要考虑冻土问题。”
“每一个地方都有每一个地方的地形情况，在北方适用的修路标准，到了南方就可能出问题。”
“所以修铁路的时候还要考虑各地地质情况的不同，拿出针对性的方案来。所以想用铁路贯通全国，其中的难题多到你无法想象。”
一旁李大亮都快要哭出来了，本来他以为一座大河桥就够难的了。没想到和真正的困难比起来，这不值一提啊。
李世民脸色也极为难看，不过反倒是没有在生气，而是严肃的道：“你既然知道这些问题，可有解决的办法？”
岳山郑重的道：“办法很简单，遇到河就架桥，遇到山就想办法绕，然不过去就开凿隧道。”
李世民问道：“隧道？”
岳山想了一下说道：“圣人可知汉武帝时期开挖的龙首渠？”
李世民道：“自然是知道的，隧道和龙首渠有什么关系？”
岳山道：“商颜山就横在龙首渠的道路上，当时的匠人想出了一个办法，给这座宽十里的山打个洞，让水从洞里传过去。这个洞就是隧道。”
“既然隧道可以过水，自然也能过火车。所以如果遇到绕不过去的山，就开凿隧道打通它。”
李世民眼皮子直跳，道：“凿山？”
岳山道：“听起来很难，做起来当然也不容易，但一旦完成将能一劳永逸的解决交通问题，可谓是功在当代利在千秋。”
“当然我们也不能着急，必须要考虑到国家的承受能力，一步一步的来。”
“这两条铁路看起来很长，但我们可以把他们分拆成几十上百段，一段一段的修。先避开那些地势复杂的地方，修那些地势平坦的路段，慢慢的把它们连接在一起。”
“而这种分段修路的方法对整体规划的要求就非常高，因为一旦哪一段路修错了，整条铁路可能就无法连接在一起了。”
“不只是这两天纵横全国的大铁路，其它铁路的修建计划也必须要统一规划。”
“就以眼下要修建的长鄂铁路来说，我们不能只着眼于长安和鄂州这一小段距离，还应该思考一下将来如果拓展这条铁路。”
“比如未来我们准备修一条从岭南东道出发，穿越长安经过太原直达大草原的铁路。”
“那么我们就要考虑，这条长鄂铁路修在哪里，具体怎么修，将来才能完美的和这条大铁路先连接在一起。”
李世民点点头，总算是明白了岳山想要表达的意思，同时也深以为然。
铁路修建计划确实要从全国的宏观角度考虑，还要着眼未来，这样做的好处实在太多了。
仅仅是岳山刚才说的分段修筑法就必须要宏观规划，今天修一小段，明天再修一小段。过上几年全线打通，就是一条贯穿全国的大铁路。
此时他对铁路修建规划终于有了一个明确的认识，也知道之前他们规划的长鄂铁路存在着很大的问题。还好发现的早，否则后面更加麻烦。
不过……
“你刚才说的确实很有用，可还是没解决那些复杂地形的难题啊。凿山洞说起来简单，做起来很难。还有修桥，这一条不大的河就把他们难住了，遇到大江大河怎么办？”
岳山道：“还记得我和您说过的生产力吗？”
李世民下意识的看了一眼李大亮。
那眼神把李大亮吓的浑身发毛，心中把岳山骂了狗头淋血，这种机密的东西你别当着我的面说啊，他恨不得把自己耳朵堵住什么都听不到。
岳山大致明白李世民在忌惮什么，但他并不是那种不知道分寸的人，自然不会把这个话题深入下去，而是话锋一转道：
“生产力是不停在进步的，前汉时期开挖那十里长的商颜山隧道用了五年时间。就大唐现在的情况来说，我估计三年就能完工。”
“如果圣人愿意调一支神威军过去，协助他们用火药炸石头，甚至连一年的时间都不用就能开通。”
“至于桥梁，这个确实有些麻烦。不过没关系，我恰好知道一种叫水泥的材料，最适合用来修桥、搭建城池堡垒，还能用来修路。”
见岳山只是提了一下词汇没有深入往下说，李世民才放下心中的戒备。
听说要神威军炸石头帮忙开隧道的时候，他的眉头微微走了一下，但也没有反对。他不是那种前怕狼后怕虎的短视之人，知道如何做才是最优选择。
以前之所以把火药捂得那么严实，是因为除了制造火器，就没有发现别的用处。
要是真能用来开隧道为修铁路提供便利条件，他不介意调派一直神威军过去帮忙。
当岳山说有一种堪称万能的建筑材料的时候，才忍不住打断道：“你说的这个水泥是什么东西？”
岳山回忆了一下水泥的成分，说道：“石灰石、粘土、铁矿粉，按照一定比例掺杂在一起打磨成粉，放在高温炉里烧熟。”
“炉温比烧瓷器的温度还要高一些，烧熟后在和一定比例的石膏粉混合在一起就是水泥了。”
“这种材料非常好用，加水加