按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页,按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页,按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部!
————未阅读完?加入书签已便下次继续阅读!
4月9日,美国海军到达巴拿马运河,开始组织通过,预计整个舰队通过,需要八天时间。
1903年,在美国百般努力下,巴拿马成了美国的保护国,美国接过烂摊子,接着修建巴拿马运河,1914年开始通航。
巴拿马运河横穿巴拿马地峡,连接太平洋和大西洋,是重要的航运要道,被誉为世界七大工程奇迹之一的“世界桥梁”。
它属于水闸式运河,中间高,两边大洋低,并不是如一般人所想像的由东向西横过地峡。船只从大西洋通过运河到太平洋时,先经由利蒙湾内长约13公里的进口航道到达加通水闸。
在加通有连续3座水闸将船只升高26米,进入加通湖。继续向前,再通过佩德罗米格尔水闸,将船只降低9米,进入米拉弗洛雷斯湖。
在米拉弗洛雷斯,由两级水闸降低至海平面。运河的最后一段是挖掘而成的航道,长约11公里,船只经此进入太平洋。
如果说拉美是美国的后院,那么,巴拿马就是大门。
在运河两头,美国分别修建两座军事基地和要塞,并成立了加勒比海司令部,其中,太平洋沿岸有克莱顿堡基地、阿马多堡要塞。大西洋那边有加莱塔岛海军基地、谢尔曼堡陆军丛林作战训练中心。
加勒比海司令部有陆海军一万五千人,即使威尔逊总统召回了阿拉斯加的陆军,也只调动了运河这里的飞机回去,陆海军没有调动一兵一卒,可见其重要性。
潜艇、驱逐舰、鱼雷艇、战列舰、巡洋舰,然后再战列舰、巡洋舰,鱼雷艇、潜艇,整个通过过程中,加勒比海司令部的要塞和基地陆海军,以及岸炮部队提供侦察和警戒保护。
4月12日,36艘潜艇,20艘驱逐舰,经过米拉弗洛雷斯湖的两级水闸,陆续降低至海平面,进入通往太平洋的运河最后一段航道内。
4月13日早晨,30艘鱼雷艇,4艘战列舰进入通往太平洋的航道内,前边的舰船逐渐向前开进,在太平洋沿岸的克莱顿堡基地、阿马多堡要塞的岸炮保护下,逐渐接近太平洋出口。
亨利T马约令潜艇出去哨探警戒,上午十点,长约11公里的航道内,美军舰船越来越多。
十点半,为了保持军舰安全距离,亨利T马约命令海军先头舰队进入太平洋。
十一点,中国飞机出现在美军舰队西北方向。
其实,美国大使康格在林重办公室看到的战报,只是一部分,不仅中国潜艇,整个南海舰队都参加了战斗。
自从得到德军报告,中国方面已经在准备这场战斗了,潜艇埋伏在巴拿马运河外海上,不断做着侦察,今天十点,侦察潜艇发现了航道口的美军舰艇。
得到报告,距离运河入海口一百里的太平洋洋面上,成吨的燃煤和燃油,被注入到数以百计的中国海军锅炉之中,数百吨经过处理的锅炉水,被转换成高温高压水蒸气,犹如巨人的血液一般,在管道中流淌咆哮着。
蒸汽压力充足启动,伴随着轮机由慢到快的轰鸣,源源不断的动力被送到了战舰各处。
沉重的炮弹和发射药包,被依次送入炮膛之中,巨大的炮闩缓缓闭合,高耸的烟囱中涌出一团团浓烟,巨大的战舰向巴拿马运河驶去。
中国飞机出现后,紧接着,美军舰队看到了中国南海舰队,“左宗棠”号、“冯子材”号、“关天培”号,和“刘铭传”号四艘21万吨无畏舰的四周,还有装甲巡洋舰十七艘,各式鱼雷艇五十艘。
还有一艘油轮加长甲板、改装的飞机母舰“泰山”号,带着一个中队12架飞机。
“泰山”号纯粹用万吨级油轮改过来,铺平、扩展了甲板,长120米,宽21米,做了细分隔舱设计,水下防御体系基本没有,侧弦装甲一样没有,脆弱得很。
美军舰船已经离开了岸炮的射程范围,亨利T马约见此,命令部队准备战斗,同时令后续部队加速通过运河,过来支援。
十一点四十五分,彼此距离十五里的两国舰队,几乎同时发起了攻击,战斗爆发时候,美军舰队参加战斗的有36艘潜艇,20艘驱逐舰,30艘鱼雷艇,4艘战列舰,和10艘装甲巡洋舰。
中方除了南海舰队,有150艘潜艇参战。
第458章 运河海战(三)
这场战斗,中国需要速战速决,美国只需要防守,因为他们能得到不断的支援,等后续舰艇都通过运河,就是中国海军的死期。
“开火!”伴随着射击命令下达,彼此的舰船上,无数的火球冲天而起,上百门火炮的轰鸣如同海啸一般震耳欲聋,从空中望去,交战区域被一片火光覆盖,水面一瞬间变成了火海。
无数赤红色的光点从海上跃升,在空中划出一条条预示着死亡的弧线,在第一轮齐射中,双方都有上百发炮弹呼啸着飞向了彼此的目标。
火光之后,一团团硝烟在舰队上空弥漫,巨大的火炮开始纷纷下降到装填位置,准备重新装填。
几秒钟之后,大部分炮弹落入水中,激起一道道高高的水柱,少部分炮弹击中目标,传来山崩地裂一般的巨响,中招的舰艇当即被狂暴的爆炸严重破坏。
中国50艘潜艇找到了美国的36艘潜艇,发动攻击,与此同时,另外60艘潜艇开始从左右两侧攻击美军水面舰艇,剩下的40艘潜艇,悄悄向巴拿马运河航道口摸去。
中国118号潜艇艇长尤勇,就在这40艘队伍中。交战区域在运河航道口的西北三十里,而他们这40艘潜艇,早早就埋伏在了运河航道口的西南方向。
等西北方向战事爆发,吸引了所有人的注意力后,尤勇他们就向航道口摸了过去。计划制定后,他们趁着夜色,已经在水中模拟了几次往返,水文情况非常熟悉。
十分钟后,打头的三十艘潜艇,攻击附近经过的五艘美军装甲巡洋舰,这五艘美军军舰离开航道口,正在赶往西北战场那里。
战斗当即爆发,潜艇发射鱼雷,巡洋舰则根据声纳提供的模糊大概位置开炮。
118号到127号等十艘潜艇,不理会敌人巡洋舰,又潜行十多分钟,来到了距离航道口四海里的位置。
“轮机长,上浮到潜望镜深度。”尤勇下令。
“主水柜排出二百升,上浮到潜望镜深度!”118号潜艇轮机长江夏下达命令。潜艇上升,尤勇凑在潜望镜上,看到前面的运河航道内,一艘艘美军军舰正在向太平洋驶来。
最前头并排驶来的有两艘军舰,左边的一艘,像小山那样高大,应该是敌人的战列舰,右边稍微矮一些的应该是巡洋舰。
尤勇来不及细看,下令道,“艇艏发射管准备!”
“鱼雷准备完毕!”艇艏鱼雷舱的回报传了过来。
“打开鱼雷舱管,目标距离35海里,方位二二零,航向零九零,速度十二节……鱼雷定深三米,速度三十五节……一号、三号鱼雷发射!”
尤勇下令后,鱼雷似离弦利箭,冲出鱼雷管,直射目标。他又下令,“二号、四号鱼雷发射!”
“肯塔基号”战列舰,和“洛杉矶”号装甲巡洋舰正在通过运河航道口,此时正西方向十五里,在发生战斗,西北三十里方向,也在发生战斗,美军舰船都着急赶往战场。
突然,“肯塔基号”战列舰舰长克纳普上校,和“洛杉矶”号装甲巡洋舰舰长威廉·本森上校,以及两艘军舰的官兵们,听到“轰……轰……”爆炸巨响,脚底巨震,水柱冲天,军舰像遭遇地震一样,跳动起来。
美军军舰去年安装上英国人研究出来的声纳,海军官兵们发现,船上的主动声纳具有一种神秘的不可靠性,早晨声呐工作都很正常,可以接收到很好的目标回波。
但是,一到了中午下午,回波就变得很微弱,甚至根本接收不到目标回波,他们对此百思不得其解。
如果再过几十年,随着海洋声学的进步,他们就会知道,不同区域的海水,或者是同一区域的海水,在不同的水深下,水温和密度的不同,会让声波发生折射。
之所以中下午,船的声呐发出去的声波常常收不到回波,这是因为中下午时,海面已经过长时间的阳光照射,温度升高很大,海水的密度变化也大,这导致声波在前进过程中发生“折射”。
按理,声波是直线前进的,但是中下午时,声波却向下弯曲前进,拐到海底去了,到了海底后,被海底吸收大半,当然就难以收到前方潜艇的回波了。
而在早晨,因为海水的表层温度与下层温度相差不大,所以不同深度海水下,声速相差不是太大,所以能收到很强的声呐回波。
“肯塔基号”和“洛杉矶”号上的声纳,此时没有发现中国潜艇,是因为岸边水温的变化,让声纳装置变的迟钝,再给予几分钟时间,声纳才会有反应,但哪有几分钟给它们啊?
118号到127号等十艘潜艇的任务是,击沉敌舰,堵塞航道。所以,既不能打不中,也不能打碎,必须是击沉,堵塞航道,阻止后续敌舰出来。
所以,第一时间发射鱼雷的是118、119、120、121四艘潜艇,然后观察效果,再决定是撤退还是继续发动攻击。
打不中是不可能的,“肯塔基号”和“洛杉矶”号的舰首位置都中弹了,前者被几枚鱼雷将舰首打出一个老大的窟窿。后者的军舰前半段都被炸没了。
“肯塔基号”失去动力,渐渐斜着打横停下,瘫痪在了航道上。“洛杉矶”号后半段彻底倾覆,船底从水面下翻转上来,两个巨大的铜制螺旋桨犹自带着旋转,展露在幸存者面前。
效果很好,两艘巨舰已经阻住了航道。尤勇正要吩咐潜艇下潜撤退,就听轰轰巨响,运河旁的克莱顿堡基地,和阿马多堡要塞的岸炮开炮了。
他们倒也没发现中国潜艇,但见到己方军舰遭遇袭击,就对着这片海域盲目开炮轰击。一声声炸响,激起一股股高高的水柱。
爆炸震的