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这一时期机械技术的展即将到达顶峰精密机械的进步也有目共睹rouge工厂更是开创了流水线作业的先河另一方面所谓的专家学者们更为称赞的是它的即时系统即便只是萌芽状态但也大大提高了生产率降低了成本。
然而黄宣所在的独立车间是看不到这些东西了他只能一边听洛林解释一边想象这个足有1o万亩大的工业基地的样子在近百年后的中国这样大的面积足够盖数个工业园了。
这站在一名工人身后注意他使用机床突然有人喊了声：“boss来了。”现场诸人顿时忙碌了起来。
伪装黄宣还是比较在行的现在的状态与在学校时上自习很相似某人大喊“班主任来了”大家自然都奋图强为中华崛起而读书了。
埃德赛尔衣着整齐眼神锐利而决断步子坚实有力很有上位者的气势不过黄宣知道再过几年他就会在一场事故中死亡让整个福特都陷入管理混乱之中这也是今日福特落后于通用等集团的一大原因在世界上最大的战争——二战中福特由于自身的经营问题竟然每日面临亏损这甚至一度引起罗斯福的关注他担心福特的经营状况会影响装备的生产。
和往常一样埃德赛尔先和几名主管谈话然后在车间内走一圈听听工人们的说法并尽可能的解决或记住一些问题。这一般会花费2o分钟的时间做完这些福特就会放心的继续接下来的行程其紧密程度可以与总统竞选相媲美。
不过在走到黄宣附近时这厮从图纸中抽出v8的动机图将之铺在了桌面上并对着埃德赛尔道：“福特先生也许您有兴趣看看这些。”
洛奇脸色很不好的瞪了一眼向好奇的埃德赛尔解释道：“呃这是我们今天新招的学徒工他的图纸画的还不错。”
福特笑笑走了过来本想问黄宣两句话但一瞥之后却忘记了说话。
由于从t型到a型车的转产过于匆忙招致巨大损失的福特公司很早就开始研新车型这个时候v8应当有了一定的基础但黄宣画出的动机图则完全是v8最后的定型就连埃德赛尔本人也不知道最终会将动机设计成这样。
“你画的？”黄宣拿出的图很简单不过麻雀虽小五脏俱全技术出身的埃德赛尔已经看出了其中的奥妙说话间带着些许希翼。
“没错我完整的图纸并保证可以使用。”
“在哪？”埃德赛尔这时已经完全失去了继续巡视的兴趣。
黄宣摇摇头道：“我准备卖掉它你有兴趣吗？”
“哦？”埃德赛尔此刻终于进入了资本家的状态黄宣则拿出笔在洛林的操作下唰唰的又做出两张草图。
这一次是v8的部分外形设计。
埃德赛尔很快收起了对黄宣画图度的惊异因为眼前的这张图纸在他看来完全可能化作无数的钞票。这几乎是为福特量身打造的车型——当然这本来就是福特自己设计的。他凝视了黄宣一分钟并未从中现一丝慌乱于是道：“我们可以谈谈吗？单独的。”
“当然。”黄宣本就是想要和福特谈谈的。
不得不说此行还是颇为顺利的若是没有一点点好运气黄宣想要顺利见到福特或者其他某位大人物可能得多费周折那样的话在有限的时间里能够做的事情也就太少了。这也正是洛林所说的局限了出售技术当然是一本万利的事情但其中需要耗费的时间往往要比直接出售物资来的太慢在21世纪花掉两年的时间也不稀罕可对于黄宣而言却绝对是争分夺秒的。
正文 第八十六章 大萧条（5）
福特很少使用自己的办公室但今天他却很正式的邀请了黄宣去办公室。时间是2个小时以后黄宣自己提出的。
趁着福特巡视其他车间的时间黄宣用剩下的3o美分买了二十余张图纸和两根铅笔找了个屋檐下将之铺开洛林则一边埋怨一边将之变成完整的设计图。就见空中碳沫飞舞如同商量好一般排着队落在图纸之上按照洛林找到的资料重现其内容。
由于碳的吸附性很强所以只要控制每个碳粉的落点按照资料要求将之排列在图纸上一张完整的设计图就完成了其原理与激光打印很相似更多的能量消耗还是由于位面不同的原因。
对于洛林而言这样的工作所消耗的却还低于直接操纵黄宣身体仅仅是重量就千差万别更别提效率问题了。
当然1o余张图纸甚至不足以表现动机构造更别说用于生产但若是用以谈判却也足矣。
黄宣很快将之卷起抬起头就向福特的办公室走去。
这时候不仅仅埃德赛尔公司内的数名高管也齐聚于此。在老福特后期他们花费了大量的资金收购了福特的股票从而将福特变为了彻底的家族企业故而当埃德赛尔要做出决定的时候他只需要请示老爹就足够了——他也必须向老爹请示。
走进这间2oo平米的办公室黄宣并不说话而是将手上的图纸铺在中间的圆桌上这些只是一些描述性的图纸与真正能够用于生产的图纸相差甚远。
在场的共有7个人在黄宣坐下后大家都围成一圈开始翻看桌上的图纸每个人都显的很认真。
“很不错的设计。”身为福特开总监的肯特摊开手对埃德赛尔道：“但我们已经有了类似的设计无须再花钱购买了。”
黄宣撇撇嘴同样的设计？同样的设计福特至少还需要花费一年半的时间他舒服的靠在沙上喝着咖啡默不作声。
埃德赛尔同样没有说话对于自己工厂的状况他比谁都清楚。倒是其他人纷纷言讨论。不过每个人都知道真正的决策者是老福特在涉及到公司大政方向的问题上亨利始终没有给儿子下放足够的权利。
“是你设计的吗？”埃德赛尔半是好奇的问道。
“当然。”黄宣用毫不作伪的眼神看着他。
在2o世纪初一个人设计一项工业产品是相当普遍的事情本田、福特都是这样诞生的就像是在2o世纪后半叶一个程序员完成一个软件一样。
埃德赛尔用眼神表示了赞赏据说两个思想相似的人互谓之知音而相同思想在不同位面的碰撞也许可以用同样的称谓。
v8也许是埃德赛尔生命中最后的遗产了。
黄宣对此感到很遗憾但这位聪明而富有的先生是死于一场事故的以监守者阁下的说法此种死法几乎很难改变因为位面缓冲带的能量有太多的方式纠正这样的偏差。若是能量波动过大天上落雷下来也是有可能的。
坐在黄宣对面的几个人小声的讨论着福特的销售总监史蒂芬则故作亲密的问黄宣道：“你注册专利了吗？这样完美的设计可别被人拿走了。”
黄宣无所谓的笑笑道：“只要你们愿意付钱就可以拿走这份设计然后随便怎么注册了。”
这种说法令诸人大为惊讶肯特对着福特挤眉弄眼。对这些已经开始习惯于将每一点东西注册成专利的先生们而言黄宣的做事方法太具有诱惑性了——也许根本不需要花多少钱这几乎是除了黄宣以外所有人的想法了。
对此黄宣也是考虑到了。但又能有什么办法不说他本人的身份问题仅以美国专利局的审批度就足以让他往返两个位面十余次了此外他实际上也并不指望能从福特身上搞到多少钱。这里是1931年是现代社会赚钱的方法有太多比卖专利更赚钱更快的方法也还有不少。
埃德赛尔沉默了一阵道：“宣先生也许我们需要讨论一番……”
“福特先生。”黄宣喝光了杯子里的咖啡站起身道：“你们当然可以讨论一番不过我只能等你们1天时间明天晚上我就要前往纽约了。”
“一天时间是不可能的。”销售总监讶然道：“我们需要验证还需要考虑同类设计在看过您的完整设计资料之前我们并不清楚需要对生产线进行多大的修改同样我们也不能准确的判断您的设计的具体性能您知道这毕竟是一个人的设计还有很多工作要做……”
“好了吧。”黄宣有些不耐烦道：“今天晚上我会住在附近的伊利斯宾馆一直到明天中午为止若是你们真的想要这份图纸就在明天中午之前带现金来与我交易到时候你们自然会看到详尽的、你们想要的全部内容如果没有兴趣我就去找别的公司你们可以带保镖随便带多少但我要看到现金明白吗？”
埃德赛尔有些不满道：“我们不能如此简单的决定一个车型的设计与生产……”
“那是你们的问题。”多日学习而来的英语终于派上了大用场黄宣咬着舌根道：“想要就带钱来我要1o万美金少的令人难以想象不是？”
1931年的1o万美金以购买力而言大约有今日1oo万美元之多现在的美国总统胡佛每年的总统工资是7。5万元要到18年后也就是二战结束杜鲁门才能拿到1o万美元。而对于普通的美国人而言月薪2oo美元就已经是难得的高薪这通常需要负担1o口之家的消费。至于中产阶级——这个新世纪的中国人最喜欢的名词——这只是个尚在萌芽状态的阶级以某种权威的说法正是由于福特t型车的出现才催生了中产阶级若然相信此种说法那么中产阶级的标志之一一辆t型车或者相似的轿车现在只需要26o美元了。
然而从另一方面而言1o万美元同样是一笔巨资。不提它相当于上百名工人一年的辛劳只要想想大萧条中的美国经济就能够明白在一头羊只值1美元的年代里1o万美元是多么的巨大。
当然说来说去巨资都是相对于贫民而言的福特公司平均每年的利润在3ooo万美元而它在研制a型车的过程中让整条生产线停工半年的损失也远远过了15oo万美元。至于他们自己研制v8的直接经费也要远比3oo万美金来的多。
因此1o万美元对埃德赛尔而言还是一个很有诱惑力的数字。
待黄宣扭头离开了这间办公室房间里顿时吵炸了史蒂芬这名供职1o年的销售总监赞成购买黄宣的设计只要它能够完成8o％的设计要求就可以花钱。
肯特立刻反驳道：“我们怎么才能从图纸中看出它是否能完成8o％的设计要求呢。”
史蒂芬立刻哑口无言。说到底他的专业仍然不是汽车制造旁边的布隆也反对道：“没有预约取出1o万现金是件麻烦事。而且相信现金交易的先生们总是