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没有多久，甚至马德龙还将电话打了过来，马德龙道：“李总，情况刚才张主任和我说了，军方优先嘛，我们没有任何意见，咱们的C919客机再等一个月，没有关系。”
李天峰没有想到，马德龙没有一点意见，李天峰心中也是一阵高兴，心中彻底放心，再无半点压力，李天峰道：“马总，谢谢你的理解，一个月之内，我们一定生产制造出两台涡扇16发动机，保证你们的C919客机的试飞。”
改装两台涡扇16发动机，C919客机自然也要进行一系列的试飞，试验发动机是一个方面，C919客机本身也要进行一些试飞和验证。
李天峰和马德龙两人再次通了电话，谈妥了再生产制造两台涡扇16发动机的事宜，愉快的结束通话。
……
军方的办事效率是非常高的，就在李天峰和张海平通完电话的第二天上午，两辆军用卡车，一辆车装载一台涡扇16发动机，从试车工程中心驶出，将这两台发动机运往运八运输机制造厂。
天峰科技公司又生产制造两台涡扇16原型机，将用于C919客机的试飞暂且不表，且说这两台被运出的涡扇16发动机。
这两台涡扇16发动机被顺利运往运八飞机制造厂，进入厂区之后，径直行驶进入巨大的飞机总装车间。
在飞机总装车间里面，一架基本完工的运八运输机静静的停在巨大宽敞的总装厂房里面，熟悉运八飞机的人一眼就能看出来，这架运八飞机和以前的运八有一点不同。
运八运输机，原为四发涡轮螺桨中程运输机，主要用于空投、空降、运输、救生及海上作业等多种用途。该机参照原型为苏联安东诺夫设计局设计的安…12运输机。
运八是我国空军目前主力运输机，运八在国防和国民经济建设中发挥了重要的作用，做为主要特种飞机改装平台，以运八为基础先后改装了预警机、电子战、指挥控制、海上巡逻机等飞机。另外还向一些国家出口一部分运八运输机。
也就是说，作为目前军方的一款主力运输机，运八的用途很广，我国辽阔的疆土，强大的军队，也需要一款出色的运输机，不过，运八老矣，和欧美，俄罗斯等国的现役主力军用运输机相比，差距有一点大。
运八运输机作为中国空军大量装备的第一种中型运输机，在国防建设和经济发展中都发挥了重大作用。但运八毕竟测绘仿制于上世纪60年代的苏联运输机，其货舱容积相对较小，配合新型陆军应急反应速度快速机动能力较差。
另外，新世纪陆军装备一个重要特点就是8X8轮式战车大量装备，如美国的斯特瑞克步兵战车。所以各国新研制的军用运输机如安…70、C…X、A400M都加大货舱，特别是加高和加宽，而运八想运载这些装甲车就比较困难。
中国新型的VN…1型8X8装甲车已经定型，并开始量产装备部队，所以尽管运八军用运输机新型号性能已经和C…130J相比，但其应用前景有限。因此中国空军需要更大、更新的运输机以支持未来的中国陆军的应急作战部队。
一款新型运输机，如果要研发的话，需要大投入，需要比较长的周期，军方也知道，依照目前国内航空工业的水平，现在上马新型军用运输机项目，不现实。
最有效，最快捷的方案只有两个，第一就是考虑进口，购买国外比较先进的运用运输机。
不过，这基本很难，愿意卖给我们军用运输机的国家，应该也只有俄罗斯，且是相对比较落后的运输机，进口这条路不是理想之路。
第二就是考虑对运八的升级改造，天峰科技公司的涡扇16发动机的研制，让不少军方高层眼前一亮，这才有了这改进型的运八。
改进型运八，代号运八K，由以前的四台涡轮螺旋桨发动机，改为现在的两台涡扇16发动机。
有了性能出色的涡扇16发动机，运八K加大货舱，特别是加高和加宽加固，能运载中国新型的VN…1型8X8装甲车。
总装厂房之中的这架运八，看上去明显和以前的运八有一点不同，发动机由四台涡轮螺旋桨发动机改为两台涡扇16发动机，机身看上和虽然和以前的运八很相似，但明显要粗一些，宽一些。
这架崭新的运八K旁边，已经有不少人，不但有飞机制造厂的中、高层管理者，也有不少的技术人员，甚至还有几名穿着军服的军人，军衔最高的居然是一名大校。
“快看，快看，发动机过来了！”
闻言，大家纷纷看了过去，只见两辆军绿色的军用卡车从大门外缓缓的行驶进来，行驶进入厂房之后，在大家面前不远处停了下来。
飞机总装厂房，自然非常巨大，卡车行驶进入也非常的方便，卡车停稳，马上就有人高兴的道：“快看一看发动机，早就想看一看着一款发动机了。”
“不急，不急！”一名飞机制造厂的高层模样的人，大声的喊了起来，然后挥手到：“等发动机从卡车上吊下来不迟。”
“快，快，马上将发动机吊下来。”
整个现场，一片忙碌，大家的目光都没有离开这两辆卡车，卡车的周围，更是围了不少人，都想一睹涡扇16真容。
“大家让一让，往后面退一退！”
大家退开之后，这两台发动机被从卡车上吊了下来，因为要长途运输，发动机自然是装在箱子之中的，吊下来的时候，连带包装箱一起吊了下来。
发动机吊下来，放在地上，大家马上就迫不及待的围了上来，更是有人大声的道：“快，快开箱！”
不待开箱的工人们过来，几名年轻的技术员，七手八脚的就将两台发动机的包装箱打开了，这种厚实的绿色木质包装箱，开起来也算方便。
箱子一打开，两台发动机完全展示在大家的面前！
“哇！这就是涡扇16发动机！”
“好漂亮，比在图片上看到的还要漂亮几分！”
“这样的发动机，一看就知道不错，你们看，多精致啊，尤其是一些细节地方，更是制造的非常精致，像一件艺术品一样。”
“……”
大家围在这两台发动机前，兴高采烈，兴致勃勃，一阵高兴的品头论足，尤其是那些技术人员，说得眉飞色舞，一脸的高兴模样。
飞机制造厂的那几名在场的中高层显然也是识货之人，看了一番这两台发动机之后，也是一脸的满意。
“老陈，你看，不愧是第4代大涵道比涡轮风扇发动机，非常不错！”
“是啊，老朱，你看这进气部分，看这宽大的风扇叶片，非常的精致，和国外的先进发动机别无二致！”
“真是不敢想象，咱们的运八运输机居然能装上这样出色的发动机！”
“……”
运八飞机制造厂的几名中、高层们，看上去都是一脸的高兴，对着两台发动机非常的满意。
旁边的那几名军方代表，看了这两台涡扇16发动机之后，也是纷纷点头，甚至还竖起了大拇指。
第三百二十七章 即将首飞
天峰科技公司。
又将要生产制造两台涡扇16发动机，将用于C919客机的试飞，生产当天启动，不过，投料生产的零件，可不止两台发动机的量，而是一次性的投入十台涡扇16发动机的零件数量。
这再一次可见李天峰的魄力和自信。
一般来说，一款新的航空发动机，其原型机的数量一般是六至八台，在这几台原型机未完成一系列的试验和验证之前，一般不进行小批量的零件生产制造。
原因很简单，就是原型机在试车和验证的过程之中，可能会出现和暴露出一系列的问题，针对这些暴露出来的问题，发动机在设计上就可能进行更改，甚至是重大设计更改。
设计更改，部分零件的尺寸或结构就会被更改，按照原来设计图纸生产制造的零件就不能使用，只能报废。
如果在此之前投入小批量生产，可能会出现很多零件的报废，造成比较大的损失。
不过，李天峰非常有自信，涡扇16发动机进行重大设计更改的可能性很低，即使要进行设计更改或完善，也是小小的更改，对零件造成的损失不大。
接到生产制造十台涡扇16发动机的生产任务，孙康可远没有李天峰这样的淡定和自信，特地跑到了李天峰的办公室。
孙康担心的道：“天峰，一次性投入十台发动机的生产制造，这风险也太大了一点吧，万一……”
李天峰自信的一笑道：“姐夫，还记得咱们涡轴D发动机的研制吗？当初，我们也是一次性投入十台发动机的生产制造，不然，当初涡轴D发动机的研制进度可没这么快。”
孙康想一想，点一点头，“天峰，对涡扇16发动机，你有多大的把握，毕竟，这可是大涵道比涡扇发动机，技术含量极高。”
李天峰道：“没事，按照我说的，安排十台涡扇发动机的生产制造，我们开始进入小批量的生产制造，待涡扇16发动机完成外场试飞试验，取得生产许可证，咱们将要考虑再次加大生产制造批量咯！”
还有加大生产制造批量！
孙康佩服的看了李天峰一眼，从李天峰神色之中，孙康也感受到了浓浓的自信，于是，孙康道：“天峰，那我们就启动小批量生产制造。”
李天峰点一点头，然后提醒道：“姐夫，咱们将要交给商飞公司的两台涡扇16发动机，进度上要求是最快的。”
孙康道：“这一方面我倒是早就想好了，我已经清查了我们的库存，将涡扇16发动机的零件库存情况查清楚了，优先生产制造这两台涡扇16发动机所缺的零件。”
因为零件的生产制造难易程度不一样，合格率，报废率也有一定的出入，有的零件投入的数量比较多，有的零件投入数量比较少，有的零件工艺验证和试验进行了多次，有的零件可能一、两个批次就搞定。
于是，库存的零件有一点参差不齐的感觉，有的零件多，足够再生产制造几台涡�