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于是，库存的零件有一点参差不齐的感觉，有的零件多，足够再生产制造几台涡扇16发动机，有的零件少，甚至上次生产制造两台涡扇16发动机都缺三种零件。
见孙康这么说，李天峰点一点头，心中想到，自己的姐夫考虑问题还真是周到，零件库存情况都查得清清楚楚。
李天峰，孙康两人，在办公室之中，聊了这两台涡扇16发动机生产制造事宜，也聊了即将投入生产制造的十台份涡扇16发动机的生产制造事宜。
……
商飞公司，总装制造中心。
一架C919客机基本已经全面完工，只是机翼上，装发动机的位置空空如也，这是暂缺涡扇16发动机。
C919是中国继运10后自主设计并且研制的第二种国产大型客机。
第一个“9”的寓意是天长地久，“19”代表的是中国首型大型客机最大载客量为190座。
C是China的首字母，也是商飞英文缩写COMAC的首字母，同时可能还寓意，就是立志要跻身国际大型客机市场，要与Airbus（空中客车公司）和Boeing（波音）一道在国际宽体大型客机制造业中形成ABC并立的格局。
早在2011年6月，中国商飞的C919大型客机就亮相第49届巴黎航空展览会。2012年11月更是亮相珠海航天展，获得中外用户达15家。截止目前，订单数量已经到三百余架。
C919客机本来是准备采用由CFM国际公司提供的LEAP…1C发动机，但随着天峰科技公司涡扇16发动机的横空出世，不出意外的话，C919客机的动力将采用性能更为出色的涡扇16发动机。
今天，马德龙又一次来到了总装制造中心，满意的看了这架飞机，这是C919飞机的首架原型机，不但顺利完成结构总装攻坚阶段，也完成了航电系统，控制系统，以及内部的装饰。
看着这架大型飞机，马德龙突然想起了一句话，万事俱备，只欠东风！
作为商飞的一名副总，沈文升陪在马德龙的身边，沈文升看到这首架原型机，沈文升高兴的道：“马总，看样子，用不了多久，咱们的C919飞机就要飞上蓝天了。”
马德龙道：“这是集全国之力的大飞机项目，必须飞上蓝天，这是国家的意志，也是人民的意志！”
沈文升道：“咱们的C919大型客机，采用先进气动布局和新一代超临界机翼等先进气动力设计技术，达到比现役同类飞机更好的巡航气动效率，并与十年后市场中的竞争机具有相当的巡航气动效率，我对首飞非常有信心。”
马德龙道：“咱们的C919客机，其动力也非常出色，涡扇16发动机综合性能超好，超低的油耗、噪音和排放，沈总，咱们的大型客机有这么出色的动力，你功不可没！”
闻言，沈文升心中一阵高兴，归根结底，追其原因的话，关键还是当初沈文升的功劳，当初，如果不是沈文升亲自带队去了天峰科技公司，也许，事情会是另外一种情况。
C919客机还在等待着涡扇16发动机，而改进型的运八，即那架运八K运输机，已经完成了发动机的组装。
这两台涡扇16发动机，已经被顺利的装上了这架运八K运输机，不少的技术人员，检查人员，正在进行最后的检查和调试。
几天之后……
在一辆牵引车的牵引之下，这架运八K缓缓的出了巨大的飞机总装厂房，往机场而去。这架运八K将于两天之后进行试飞。
这是属于某试飞院的机场，不少飞机的试飞都在这里进行，这架运八K被牵引至机场之后，被停放在制定位置。
机场的不少人，包括维护，地勤，试飞员等等，大家对运八可是熟悉的很，正巧，不少人看到了这架被牵引过来的运八K。
“哇，那是什么飞机？？？”
“运八也不认识，老张，你没有糊涂吧！”
“我糊涂，老袁，你再仔细的看一看，这是运八吗？”
闻言，正在准备给一架战机进行例行检查的老袁，定睛朝远处看去，乍一看，真以为是运八，但仔细一看，很快就发现了很多的不同。
两台涡扇发动机！
机身也似乎更宽更大一些！
“老张，这真不是运八，运八不是这个样子，难道这是我们新研制的新型运输机？”
“说是新研制的运输机吧，又一点不像，说是运八吧，好像又不是。”老张疑惑的看着远处。
正巧，有一名试飞员经过两人旁边，听到两人的话，不禁一笑，“这架飞机你们都不认识，这是在运八飞机基础上进行改进和升级的运八K，新型运输机。”
“难怪，原来是运八K，不过，运八以前都是四台涡轮螺旋桨发动机，这次改成了两台涡轮风扇发动机，这发动机看上去不错，那个国家进口的。”
这名试飞员笑着道：“什么进口的，这可是货真价实的国产发动机，涡扇16发动机，听说过没有！”
“啊！这就是涡扇16发动机，以前只是听说过，从来没有看到过，原来是这样子的发动机，看上去很不错。”
像老张、老袁这样，看到这架运八K被牵引过来的人不少，看到这架飞机，知道一点的人，顿时眉飞色舞，讲得津津有味，旁边更是围了不少竖起耳朵的人。
运八K停稳，停在指定位置，牵引车缓缓的离去，见状，不少人一路小跑的跑了过去，围在这架运八K之前，看得津津有味。
“看上去比以前的运八要好多了。”
“是啊，至少看上去漂亮多了，两台涡扇16发动机，真是给力！”
“听说两天之后，这架飞机将要首飞哦。”
“啊！要首飞了啊！”
听到说将要进行首飞，不少人兴致马上就上来了，心中想到，首飞啊，真是好期待哦！
第三百二十八章 工艺标准化
天峰科技公司。
李天峰比较关注的是第四、五两台原型机的生产制造事宜。当然也知道自己公司生产制造的第二、三两台原型机已经顺利抵达运八飞机制造厂，也知道这两台发动机已经装上了那架运八K型运输机。
这架运八K型运输机，是运八K系列的第一架原型机，即首架原型机，装两台涡扇16发动机，即将进行试飞。
这些事情，李天峰基本知道得比较清楚，这几天，张海平每天和李天峰通电话，另外，运八飞机制造厂方面也打了电话过来。
这两台涡扇16发动机验证机，即将和运八K一起进行首飞，这些首飞的事情，不用李天峰操心，李天峰只要按时参加首飞仪式就可以了，不但李天峰，天峰科技公司的多名中、高层应邀参加运八K的首飞仪式。
涡扇16第四、五两台原型机的零件加工生产已经全面启动，其中部分零件的加工进度还比较快，如第一级压气机叶片。
因为第一级压气机叶片有部分半成品的毛坯，正好可以接着进行精加工工序，在叶片制造车间，这批叶片已经开始精加工。
一台五轴联动数控铣床上，叶片正在加工，机床旁边的零件箱里面，正有不少的半成品，也有一部分已经完成叶型数控铣削的叶片。
半成品是钛合金锻件，锻造出叶片的大致形状，保留一定的余量，便于精加工，第一道精加工是叶片的数控铣削，主要铣削叶型。
涡扇16发动机的第一级压气机叶片，在所有这几级压气机叶片之中，是最大，最长的叶片，当然，这最大最长只是相对，和风扇叶片相比，那就小巫见大巫了。
第一级压气机叶片采用的也是低展弦比叶片即宽弦叶片，因为压气机叶片比风扇叶片小得多，压气机叶片采用整体钛合金实心叶片。
压气机宽弦叶片设计，它与窄弦叶片相比，增宽了弦长，使压气机的长度缩短，抗外物损伤能力、抗疲劳特性和失速裕度有所提高。还可使压气机零件数减少，降低生产和制造费用成本。
这一批第一级压气机叶片数量数十片，正在进行五轴联动数控铣削。压气机叶片的生产制造工艺，已经经过了充分的工艺验证，工艺方法，工艺参数，已经固定下来。
这台五轴联动数控铣床旁边的工作桌上，正摆着晒兰的工艺卡，而不是白纸的工艺规程，这就说明，这种压气机叶片的生产制造工艺已经成熟，一般不会进行重大更改，以后要做的也仅仅是对工艺的完善。
机床上，一片压气机叶片正在加工，乳白色的冷却液，水花四溅，通过玻璃安全门看得清清楚楚。
高速旋转的合金铣刀，正在叶片上进行高速铣削，大量的碎小的“C”型钛合金金属屑，正被从叶片上铣下来。
李天峰正巧在叶片车间看一看各零件的加工情况，尤其是涡扇16发动机各零件的加工情况，看到这台五轴联动数控铣床正在高速铣削涡扇16第一级压气机叶片，李天峰走了过来。
和操作这台机床的工人师傅稍稍聊几句，问了基本的加工情况，李天峰再听一听机床工作的声音，看一看铣削下来的钛合金金属屑，不用看零件，李天峰基本可以判断，加工非常正常。
再拿起一片已经完成铣削加工的叶片，看一看叶片上的加工纹路，李天峰就不禁点了点头，叶片加工非常不错。
同时，李天峰熟知涡扇16发动机压气机叶片的加工工艺流程，钛合金精密锻造毛坯，这算是半成品，通过数控铣削，叶型的高速精密磨削，在磨削楔型榫头，叶片就基本成型。
当然，这只是主要工序，其中还有其他很多工序，从锻造毛坯开始，经过二十几道工序的加工，最终加工出漂亮精致的，完全符合设计要求的压气机叶片。
不要看现在加工这么顺利，这么顺手，在压气机叶片试制之初，进行工艺验证的时候，那可大费了一番周章，经过对比，完善，改进之后，才有了现在这么流畅，这么成熟的加工工艺。
当初在工艺验证的时候，这种叶片的加工，其加工工艺就有一好几套，如叶片榫头的加工，当初