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在路上，穿着绛红色上衣的喇嘛逐渐多起来，还有一些朝拜的藏民，看着他们虔诚的眼神，我突然有些恍惚，不知道自己这么多年来一直追逐的名利到底是什么，又值不值得？
再想想老挝的景老，我突然有些理解老蛇王了，对他来说，那不仅仅是一个承诺，也是一个信仰。
为了信仰而死，应该也是一种幸福吧。
下了车，我们一家一家数着街道上的门牌号走，以为会遇到一家外表低调的皮草铺子，也许会是一个嘈杂的酒吧，安静的咖啡馆，在那里，我们还会收到一封信，信上会指示我们去哪里。
怎么也没想到，小舅留下的地址，竟然啥都没有，就是一个普普通通的卖东西的摊位。
这样的摊位一个挨着一个，到处都是，卖着绿松石，藏刀，藏银等西藏风格的饰品，没有啥稀奇的。
我不死心，蹲下身去，拿着那封快递问摊主：“那个，师傅，请问您在五年前见过这个拿着信封的人吗？”
摊主抬起头，他身材魁梧有力，穿着藏族服饰，腰上挎着藏刀，这是一个面色黝黑的康巴汉子。
他像看傻子一样看着我。
我也觉得这话说起来像是扯淡，赶紧跟他解释，就说我有一个亲戚，他失踪了，但是在失踪时，他给我留下了一封信，信里啥内容都没有，只有一个寄信地址，这个地址就是您的摊位，所以我这么问问您……
那个摊主看了一眼信封，毫无表情，冷冷地说：“没见过。”
我不死心，又问他：“您再想想，是不是五年前这个摊位是其他人在这？”
他压根不理我，却说：“买把刀吧，玉树产的藏刀。”
我刚想推脱，瞎子却接过去话问：“这刀就这一把？”
他点点头：“就这一把。”
瞎子问：“这刀产自哪里？”
他说：“玉树。”
瞎子拔出刀子，在空气中挥舞了几下，说：“好刀！多少钱？”
摊主：“3000。”
瞎子：“小七，给钱！”
我有些郁闷，就这把破刀，就能值3000大元，瞎子是不是被人给坑了？连价钱也不还？
没想到，瞎子等我付钱后，却并不接刀，问摊主：“包不包邮？“
摊主点点头：“包邮。“
我简直要疯了，都这个时候了，死瞎子突然给我玩起了淘宝腔，还他娘的包邮不包邮？你咋不说“亲，要给好评哦！“
摊主并没有多说什么，他三两下包括好藏刀，揣在怀里，然后去了对面的邮寄快递刀子。
我想问瞎子什么，他却使了个眼色，暗示我不要说话。
我只好忍住，好容易等摊主快递了刀子，把快递单递给我们，我还没看，瞎子却抢先接过去了，拉着我大步就往前走。
我急了：“你要去哪？“
他压低声音说：“快走！有人盯梢！”
我吓了一跳，想回头看看，瞎子去说“别回头，咱们分头走。你继续顺着这条路往前走，我走另外一条路，待会儿我会跟你汇合。”
我答应一声，装作啥事也没有往前走，一边从路上的玻璃上偷偷往后看，果然就看见了一个打扮的很像游客的人，背着背包，穿着冲锋衣，戴着墨镜，装成随意看看的样子，但是却一直不远不近地跟着我。
瞎子的离开让他有些着急，我见他掏出手机简短说了几句，人群中就又出来了一个人，朝着瞎子那条路过去了。
我着急得要命，怕瞎子出事，想给他打个电话，又怕打草惊蛇，只好在那硬撑着继续往前逛。
走了没多久，那人越来越失去耐心，也越来越肆无忌惮，偶尔掏出电话大声讲，并且跟得我越来越近，像是并不怕我会发现。
天渐渐黑了下来，那人开始不加掩饰地朝着我逼过来，像是终于忍不住要动手了。
第135章 全世界最危险的一条公路（）
听老司机这么一说，我和瞎子终于明白，为何新藏线那么难走了。
不过，重赏之下，必有勇夫，我买了一条烟，送给这个老司机，让他把我们要去新藏线的消息放出去，只要有人愿意去，价钱什么的都好商量。
当天下午，老司机就带来了好消息，他得意洋洋地带着一个光头过来应聘，说这人叫秃子，以前专跑新藏线，人也老实，我们这次算是找对人了。
我还有些不放心，让瞎子盘问了他一些新藏线的事情，他回答得头头是道，确实是走过新藏线的人，我们才放了心。
问到待遇，他很干脆，直接说要3万，而且要先预付2万，他女儿得了病，现在躺在医院里等钱开刀，他这次就是豁出命来，给她女儿赚医药费。
我之前了解过行情，这个价钱嘛，说高不高，说低不低，算是个靠谱的价钱，看来人还行。
瞎子瞧着秃子说话太硬，在那敲打他，说钱不是问题，关键人可靠，还有嘴巴要严实，不该问的就别问，不该说的就别说！
秃子根本不买他的账，直接冷笑说，这年头跑新藏线的，不是盗猎的，就是贩毒的，或者就是神经病一般的所谓冒险家。
他是司机，只会做司机应该做的事情，拿钱做事，天经地义，其他事情和他一概无关。“
我看瞎子说得有点过，忙过去打圆场，说我们都是正经人家，都是艺术家，这次是想去新藏线拍摄一些好照片，寻找一些灵感……这个，这个……创作……
他打断我的话，问：“拉萨去狮泉河有南线、小北线和大北线三种，你们要去哪条线？”
我问他：“一般人都会走哪条线？”
他说：“去旅游的话，都是走南线，南线风景好，神山、圣湖，都在南线，那里是藏北阿里无人区。”
我点点头：“那就走南线。”
他说：“走南线全城一般要8天，在那边不停，直接过。要是你们需要在那边停留的话，时间要另算，看你们的具体安排吧。”
我递给他一支烟，说：“我们都没去过藏北，到了那儿，估计也要四处逛逛，不会那么急着走。这次就要辛苦师傅了。”
那人没有接我的烟，也没有接我的话茬，直接转身走了，临走前丢下一句硬邦邦的话“我还是那句话，要用的话，就赶紧付钱，不用就算。”
瞎子被他气得跳着脚直骂，说这他娘的司机为啥都那么牛逼？这人到底是来当司机的，还是当大爷的？！
我倒是挺服气这个人的硬汉作风，不过也有点担心他会不好相处。
找老司机问了问，老司机给我们拍着胸脯打包票，说这人虽然性格上又臭又绝，但是开车技术确实好，胆大心细，人还稳重，更关键的是，新藏线他跑过十几年，这条路就他自己能走，别人压根想都别想。
我们这次算是赶上了，这人已经好多年没跑过新藏线了，觉得跑哪地方就像是去鬼门关，早晚会出事，这次要不是急着给他女儿筹医疗费，打死他也不会去的。
我们就让老司机把秃子又找回来，当场先支付了二万定金，然后客客气气请他辛苦一趟，带我们去新藏线转一圈。
这人的脸色好多了，说要走的话，我们马上就要走。现在已经是10月底了，等到了11月，大雪封山，到处都是冰雪，车子随时可能熄火，那时候，人光冻就冻死了，根本没法进去。
他说了一些行车的注意事项，又写了一个装备单子给我们，让我们赶紧置办，置办好了就能走。
装备首先是车，需要结实可靠的四驱车，多带一些易坏的零件，至少要一套避震，两条备胎，以及双份汽油。
新藏公路极差，我们这一路上，经过的大部分地方都是无人群，尤其是藏北无人区，阿里地区，每隔几百公里都不一定能看到一个人，更别说加油站了，所以车上要多储备汽油，不然汽油耗尽，我们就只有在藏北高原变成人干了。
尤其是从狮泉河到叶城三天的路程，没有一家正规补胎的地方，万一车胎被扎破了，恐怕只能呆在那里等路过的车救援，只能听天由命了。
其次就是衣服。
这一路，我们要穿越几千公里的冰冻层、冰大阪、冰河、大雪山，海拔高，还冷，所以每个人都要准备一些驱寒的衣服，保暖内衣、羽绒服等，都要带上。
要是我们打算在野外露宿，还需要带睡袋、帐篷，煤油灯等。
还有就是一些食物药品。
这次沿途会经过一些海拔非常高的大山，像6700多米的界山大坂，4500多米的阿里，生物学家把海拔4000米以上的地方称为“生命禁区”，很普通的感冒，在这种生命禁区都会很快引发高原脑水肿和肺水肿，导致人直接死亡。
所以我们要带一些抗高原反应、日常用的药品，比如治疗止泻的、消炎的、治感冒的、头疼药，以及治疗高原反应的氧气瓶。
最后就是食物了，秃子建议多带一些高糖食物，在高原上最实用。
硬汉说的这些装备，花钱很容易就搞定了。
按照秃子的建议，我们没有选择牧马人、切诺基，而是选用了最合适新藏线的普拉多，装备等都用了双份，甚至是三份，食物和药品多带了一些，有备无患。
整理完这些，足足花了大半天时间，我们赶早不赶迟，当天下午
就近找了家大馆子饱餐一顿，又去超市搬了箱矿泉水，弄了些卤菜、烧鸡、烧鸡撂车上，便直朝那叶城奔去。
按照规划，第一站我们要赶到日喀则，大约有380km路程，差不多要花费4、5个小时。
车子跟随着车流，很快驶出了拉萨，看着马路上明晃晃的路标，想着即将开始在全世界最危险的一条马路上开始新的冒险，我突然有些兴奋。也许，我已经慢慢适应这种充满了未知和刺激的生活了。
我仔细看了看外面的环境。
西藏和我们去过的大�