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他已经决定参加今年的a gt，若自身没有足够雄厚的技术储备，他怕丢脸！既然要开赛车，目标起码是上领奖台啊！
所以没有二话了，以赛车技术向专家迈进为生活重点，开干！
林启山在天府这边雇佣有自己的团队，围绕着他的赛车使用，日常维护和车手训练，都在全面专业的展开。
以前是奔着业余爱好的态度来玩，现在要去参赛，就不能疏忽了！
首先体能——赛车非常需要体能，一场f1赛事下来，车手会脱水四五斤！哪怕是低级别赛事，也需要过硬的体能！
比如赛车为了保持刹车的线性，它是没有助力的！赛车手却需要在重刹的时候，一脚跺到底，爆发出超过150公斤的力量。
没有助力的感受可以参考没有打火启动的汽车，看看刹车你能不能踩下去，它肯定非常沉，就像被卡住了一样。
还有方向盘也没有助力，对于手臂肌肉要求自然也高，女性甚至无法原地转动方向盘，比较体弱的男人恐怕也会绝望。
体能教练给他专项课程，比如专门训练颈部肌肉，吊个铁饼反复拉扯！或是负重深蹲、蹬腿机以锻炼腿部力量，保证随时能爆发出一脚踩死刹车的力量。
还有f1车手的方向盘训练器，它可调整重量，最大就像重载卡车助力泵坏了，你要原地打方向的酸爽！
目前他还没有gt3赛车，就只能用t125来练……好吧，他竟然用准f1来练习也没谁了！
就带着团队奔波于不同城市的赛道，金港、珠赛、浙赛……周围人都觉得，等林启山用高级别方程式练出手感后，再去降几个级别去开gt3，这家伙怕是个妖孽吧！
很显然，周围人对他的期待是相当高的！
而近距离验证的机会，也终于到来了。
林启山赛车团队终于抵达了魔都，这次他要开t125在上赛刷圈，然后杨世豪那边也来了消息，gt3赛车已经安排到位！
林启山最近用方程式疯狂刷圈，技术日益得心应手，再去降级驾驭gt3，是否能跟大家想的那样高维碾压？大家可都盯着了！
第164章 感觉特别慢
非开放日的上赛有点冷清，也因为今天是fast车队的包场训练，它就是杨世豪投资组建的车队，征战a gt三个级别赛事。
车队名字简单粗暴，因为是新车队，没出成绩就没有赞助商爸爸车队冠名，像别人都叫奥迪hk、绝对宾利队、迈凯伦胜利队……他们只能叫“快”！
但比起今天的gt赛车，更受关注的还是林启山的“f1”。
林启山和团队早早的就抵达了，趁着天清气朗的时刻，认真刷一刷圈。
上赛是国内最顶级的赛车场，也是唯一一条可以举办f1赛事的赛道。
全长5541公里，宽度介于13至20米之间，14个不同半径的弯道，最高冲线速度在330公里每时……总之是一条典型的高速赛道。
车王舒马赫，曾驾驶f1在这里创造1分32秒的记录。
f3方程式，能够跑2分02左右。
gt3赛车，大概2分05左右。
宝马5，曾创造了最快四门车的记录：2分22秒。
顶尖的超跑，成绩多数能在2分20左右。
可见赛车跟民用车是两个世界，再强的超跑，上了赛道也是给赛车吊打的结果，三神车不见得能够在赛道跑得过最低级别的f4方程式。
现在林启山驾驶准f1，驰骋在上赛，技术愈发娴熟，刷圈更加得心应手，圈速的最好成绩能够达到在1分43秒。
比起f1还是逊色一些，t125的转速被降低所以马力弱了，弯道性能可能不相上下，但在直线上还是干不过真正的f1。
v8时代的f1，跑上赛的杆位成绩大概在1分35秒，正赛里面因为有了对抗，一圈跑到1分50就算特别快了！
所以林启山觉得自己哪怕去驾驭真正的f1，只要熟悉操作后，也能够迅如融会贯通，或许还能在正赛中争一下倒数前三。
别小看倒数成绩，能够成为f1车手的无不是天才，放到下一级别赛事中，他们也是一路奖牌碾压过来的。
林启山有这种底气自然是外挂，他的外挂能够保证，技能一旦达到了，就会被巩固，会被强化，更重要的是，他不会因为疏于练习而退步！
这就是他最强的地方，只要达到了级别，就不会倒退了！他能够长久保持这个巅峰，并且只要练习，就会继续增长！
跑了十五圈回来，林启山冲线的最好成绩是1分42秒，这应该是作为准f1的极限成绩，再加强训练压榨极限，应该还能快一秒。
当然了，一秒在赛车场上可能就是第一跟第十的差距，但是作为一名业余车手来说，他要是全方位吊打职业，这就太变态了。
虽然他一直都在朝着更变态中发展。
酣畅的驾车回来后，摘掉了方向盘，手撑着车体从方程式里面爬出来，这种半趟车开车的方式，进出都是个难题。
摘掉了头盔，来到他一旁的韩思晴就接到了手里，还给他纸巾擦汗，小秘书去哪里都很悉心周到，可也就让周围的男人们起哄：
“赛车还带女人，你真好意思！”
“女人只会影响你开车的速度啊林少！”
一旁朋友拿他调侃，韩思晴好笑的选择忽略这些话，她就喜欢对林启山好，发自内心的不在乎别人。
林启山更是笑得开心：“难道我就不能有了女人，开车速度更快吗？跟你们这帮基佬谈不来！”
“飘了！这家伙绝对是飘了！”李文轩一旁调侃着，“看看你的圈速，舒马赫跑了1分32知道吗？”
林启山可不怕这些：“拿我跟舒马赫比了，我可更骄傲了啊！”
大家嘻嘻哈哈笑够以后，李文轩说认真的：“说点实在的，豪哥待会回来了，你跟他比比圈速。”
“正有此意！”
林启山毕竟是要开gt3的，他总不能赛事开始了，还在拿着方程式练！
“豪哥成绩怎么样？”
“相当不错，跟职业车手持平了！”
大家对于杨世豪的赛车技术也是一致好评的，这可不仅仅是拍马屁。
因为赛车就是烧钱出技术的领域，有钱天天包场刷圈，最好的团队，最专业的教练，甚至是前冠军来教你……就像前世某加拿大歌手，屡屡打破赛道记录，有天赋其次，最重要你得有钱啊！
在今天这些训练中，杨世豪的单圈最快速度是2分05秒225。
车队里花费重金聘用的外援车手马丁，最快是2分05秒209。
两人已经是毫厘之差，杨世豪的圈速可以说已经是职业水准！
a gt赛事一大特点是：业余跟职业搭配，轮流开一辆车。
这些职业外援很多都是老外，也叫pro车手。
而像杨世豪、林启山这种，就是a车手，业余车手，俗称“老板车手”。
赞助商老板、有钱的公子哥，就作为a车手，跟职业车手搭配参赛，你开前半段，或者我开后半段……就有点像王者带青铜上分了。
但可不要小看老板车手，跑得比职业还快的也不是没有过！像刚才的杨世豪，发挥再稳一点，就比车队外援还快了！
上个赛季里面，上赛的gt3杆位也是2分05的层次，这说明杨世豪真的有两把刷子，钞能力真的能够帮助有钱人，迅速把成绩提高！
现在他开车回来了，座驾是一辆奥迪…r8 ls，外形就是r8加了套件和大尾翼，不过这可是赛车，不能用跑车来混为一谈。
“怎么样？今天开得顺手吗？”
下车后林启山跟杨世豪聊了起来。
“车子状态不错，轮胎油温各方面的都好，你现在可以上去了，不用暖胎圈，直接就能继续跑！”
“ok！等会回来再聊！”
林启山也没废话，车子状态好，就省得再调整了，戴头盔和装备上车，工作人员给他检查，系安全带，关上车门。
gt3规格的赛车，动力基本上大同小异，不超过600马力，后驱，光头胎……放刹车维修区起步，把速度加上去，r8驶入赛道中！
离开限速维修区后，地板油，赛车的驰骋热血，往往能够在第一时间让车手的肾上腺素疯狂激增，全神贯注，抓紧任何一毫秒……然而！
林启山却突然感觉，它好慢！
就感觉是从高铁下来，坐上了绿皮火车！
第一号弯感觉久久没到，弯道一侧的刹车提醒点，出现在自己眼里的时间特别漫长！
刹车下去，身体受到的g值，甚至让他怀疑是不是刹车没踩到底！
但是已经快踩穿到发动机舱里了啊！这制动力弱了至少有一半！
然后过弯，赛车很滑，抓地不够稳，再减速，依然感觉滑！还得再放慢点，不然就会失去抓地力了！
响胎意味着轮胎抓地的极限，林启山是边降档边刹车的通过了一号弯，然后带着的响过二号，三号弯，给他的最大感觉就是慢和滑！
可能是刚从方程式下来的缘故，他的身体肌肉记忆，紧绷着做好了对抗高g过弯撕扯的准备，但是r8的表现，却让他感觉像是在……游玩！
他甚至可以走神想一下午餐吃什么，然后车才跑完直道，进入下一个刹车点，感觉留给自己的思考时间特别多！
第165章 这家伙是个妖孽吧（三更）
虽然gt3又慢又滑，但却不能够让他掉以轻心，因为赛车超过极限后，比如过弯速度太快，那么它就会失去抓地，会打滑甩出赛道！
这时候不管你是f1还是f几的车手，失控上墙的后果都是恐怖的！所以开gt3的第一圈，给林启山的感觉就是它慢，但是你又不能快！
它快了的后果，很可能是失控！因为它并没有方程式的超高极限，林启山的驾车习惯，跟赛车的实力极限，没有匹配！
所以第一圈他跑得还挺拉跨的，精力都在试探车辆的极限在哪里。
不同车型有不同的极限，赛车就是在极限边缘上不断试探。